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约有87项符合 裁员 的查询结果
,业绩下滑、裁员、关厂、调整营收目标、重组等成为行业常态,而紧抓机遇转舵电动化似乎成为零部件企业“唯一”。电动车的兴起,将使汽车产业原有的零部件体系产生翻天覆地的变化。传统汽车零部件厂商电动化转型迫在眉睫,未来谁能拥有符合市场要求的电气化零部件,谁就能在这场零部件战争中占据优先地位 [查看全文]
这种焦虑和彷徨也在向全球蔓延,销量萎缩、利润下滑、关厂裁员……。更加迅速、更加彻底的拥抱电动化,成为抵御寒冬、扭转乾坤的一致共识。角力电动化,得中国市场者得天下,这同样也是一条毋庸置疑的共识 [查看全文]
这一年,宏观经济下行压力加大、补贴红利锐减,裁员、关厂、倒闭、资金链断裂成为行业常态,造车新势力淘汰赛开启、边缘车企展开自救、产业链资源整合提速、外资品牌动力电池解禁等等,让中国新能源汽车的发 [查看全文]
这一年,宏观经济下行压力加大、补贴红利锐减,裁员、关厂、倒闭、资金链断裂成为行业常态,造车新势力淘汰赛开启、边缘车企展开自救、产业链资源整合提速等等,让中国新能源汽车的发展充满了艰辛...裁员逐渐 [查看全文]
2019年即将落下大幕,全球汽车下行,这种压力向上传导至零部件,零部件企业业绩普降,工厂关闭、瘦身裁员成为行业常态。新能源汽车市场亦是如此;跌跌不休”相较传统零部件,对体量尚小的新能源汽车零部件企业来说,这个冬天格外“ [查看全文]
不单是国内品牌,国外品牌中诸如BBA的裁员连绵不断,从数据看,实际它们在华的回暖态势也开始明朗起来。11月,宝马集团新能源汽车销量17480辆,同比增长18.4%,其中13590辆为插电式混合动力车,纯电动车宝马i3和宝马i8也增幅较大 [查看全文]
,新能源汽车销量增长方向变道,罕见四连降,停产、业绩亏损、销量下滑、大幅裁员逐渐成为常态,国内新能源汽车正面临前所未有的挑战。一方面自主品牌艰难前行,一汽夏利、海马汽车、知豆等边缘车企依然苦苦挣扎,长安用控股权换来长安新能源的四家战略投资,奇瑞控股、奇瑞汽车混改完成最大股东易主;另一方面造车新势力处于生死存亡的关键时期,头部企业长期无法盈利资金承压,尚未交付的敏安、长江、拜腾、奇点等企业更是陷入交付与资金的两难 [查看全文]
奔驰母公司戴姆勒周五宣布,未来两年将在全球范围内裁员至少1万人,应对全球汽车销量疲软,并重新提振因对电动化及自动驾驶的高额投资所挤压的利润率...采取强行裁员的方式裁员,可能会通过提前退休、减少工 [查看全文]
众所周知,贾跃亭主导的FF可谓命运多舛备受争议,遭受两次主要的资金危机后,并裁员数百人;9月贾跃亭已辞去CEO一职,由毕福康担任全球CEO,目前正试图募集8.5亿美元备战首款汽车—。FF 91在2020年底前的顺利量产 [查看全文]
【原创】备战电动化 大陆再关厂裁员数千人2019-11-23 09:24:09
而此举将导致其在2028年之前裁员约5040人...大陆集团在宣布裁员的同时。也表示会在转型过程中为员工提供尽可能最好的支持;发展员工培训及继续教育,帮助员工找到新工作,未来,将专注于能够实现利润增长的领域,互联驾驶 [查看全文]
转眼间陷入了停工减产、变相裁员、巨债压身的发展困境。从净利润暴增转为巨亏,公司2017年的净利润由盈利5.22亿元修正为亏损36.89亿元,坚瑞沃能表示,资金链紧张等因素的影响,公司对收购沃特玛时所形成的商誉计提了全额减值 [查看全文]
【原创】裁员10% 戴姆勒公布新3年计划2019-11-16 09:45:36
经营战略,计划对奔驰汽车业务裁员,并在2022年底前节省超过10亿欧元(11亿美元)的人工成本,缓解为降低汽车排放的高额费用压力...利润侵蚀,因此裁员成为戴姆勒缩减成本的第一要务...,并大幅裁员节约成本积 [查看全文]
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