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【原创】1000马力/2.5秒破百,法拉利插混首秀入局电动化
文章来源自:高工电动车网
2019-06-03 17:29:00 阅读:185
摘要近日,法拉利推出首款量产插电式混合动力汽车——法拉利SF90Stradale。虽然它不是全电动汽车,但它已经是法拉利迄今为止最具电动化的车型。

近日,法拉利推出首款量产插电式混合动力汽车——法拉利SF90Stradale。虽然它不是全电动汽车,但它已经是法拉利迄今为止最具电动化的车型。

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该车搭载90°涡轮增压3.9TV8发动机+三台电动机组成的混动系统,该款发动机是法拉利历史上性能最强劲的V8发动机,其0-100km/h的加速时间仅需2.5s,0-200km/h的加速时间仅需6.7s。

新车目前尚未正式公布其售价,但据悉其将于2020年开始向用户交付。

该公司之前推出过一款轻度混合动力车型LaFerrari,相比传统车型油耗降低40%。Laferrari的内燃机是法拉利F14065°V12发动机,6.3升的排量最大输出是588kW@9000转和最大扭矩为700N⋅m@6,750rpm。

LaFerrari是法拉利的旗舰产品,全球限量499台,与迈凯伦P1、保时捷918Spyder形成新三足鼎立。

而现在推出的这款SF90,其三电机结构使其成为法拉利首款配备有四轮驱动系统的车型,高时速达340km/h,Fiorano赛道圈速比Laferrari还快1秒。另外,其作为致敬法拉利车队成立90周年的献礼,这款车也将由此开创其品牌电气化的篇章。

法拉利CEO Louis Camilleri此前曾表示,法拉利将在2022年前发布15款新车,其中全新车型将大量使用新能源动力系统。

外观方面,SF90的外观虽然风格独特,但也重新设计了空气动力学装置。车辆底盘的前部比中心高0.6英寸(15毫米)。这允许更多的气流通过涡流发生器,这基本上使物体流动通过身体。

凭借这项先进的航空工作,SF90以155英里/小时(250公里/小时)的速度产生860磅(390千克)的下压力。法拉利表示,这个数字是“高性能公路车辆下压力和效率的新基准”。

内饰方面,虽然SF90 Stradale的外观设计强调其形状,技术和性能的无缝结合,但内饰更加激进。设计师采用了一种“未来主义”的界面概念,专注于创造一个环绕式航空灵感的驾驶舱,特别强调仪器。这进一步强调并强调了汽车与驾驶员之间的共生关系。人体工程学和人机交互界面都进行前所未有了改变。

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而其中最抢眼的又莫过于配备了触摸屏和大量触控按钮的多功能方向盘和首次应用于汽车行业的16英寸曲面液晶仪表盘。向驾驶员弯曲,使其更易于阅读,并强调F1式环绕式驾驶舱效果。

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这是第一次这种类型屏幕已被生产汽车采用。另外,SF90 Stradale还首次配备无实体钥匙启动开关,未来该配置也将应用于法拉利的全系车型。

值得一提的是,SF90 Stradale是基于全新开发的轻量化平台打造,整车重量为1570KG。与F8Tributo的底盘不同,新车的底盘经过了重新设计,融合了碳纤维、高强度铝合金多种轻量化材料和先进的空心铸造工艺,相比现有法拉利架构平台,SF90Stradale的底盘抗弯刚度和抗扭刚度分别提升了20%和40%。

动力上,SF90Stradale搭载由涡轮增压4.0升V8发动机仅产生780马力和590磅英尺的扭矩。此外,法拉利在SF90Stradale上安装了三个锂离子动力电动机,一个位于后轴上,两个位于前轴上产生额外的220马力,使动力总成的总输出功率达到1000马力。

其中锂离子电池组容量为7.9kWh,纯电动续航里程25公里。

另外,法拉利还首次提供单一车型两种不同配置版本供用户选择,分别为标准版和AssettoFiorano配置版。其中AssettoFiorano配置版是基于标准版SF90Stradale进行性能方面的升级打造,配备有为GT赛车打造的特殊Multimatic减震器,更多碳纤维和钛合金材料打造车身零部件及套件,可减轻30KG的重量,还搭配为赛道特别设计的米其林PilotSportCup二代轮胎等。

对于“SF90 Stradale”这个名称,法拉利这样解释:

“这款车的名字概括了它在性能方面取得的所有成就的真正意义。提到法拉利车队成立90周年,强调了法拉利赛道和公路赛车之间一直存在的紧密联系。SF90Stradale是马拉内洛最先进技术的完美封装,也是法拉利如何将在竞争中获得的知识和技能立即转化为生产汽车的完美展示。”

目前新超级跑车更多可用性尚未公布。不过,据悉SF90并不打算取代拉法拉利。法拉利将其定位于介于F8Tributo为代表的中后引擎跑车和LaFerrari等超级跑车之间的车型,“是充满未来内容的超科技极端车的新旗手。”

我们说,如果一辆生产近1000马力的汽车还不足以成为法拉利的顶级汽车,LaFerrari的继任者将会生产什么样的动力,值得期待。

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