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【原创】【高工一线】大众1160万辆电动车“血战”中国市场
文章来源自:高工电动车网
2019-04-19 17:18:41 阅读:5
摘要大众汽车即将发起的大规模主要针对中国市场的电动化攻势。该企业近日证实,计划到2028年生产的2200万辆电动汽车中,有一半以上将在中国生产。

大众汽车即将发起的大规模主要针对中国市场的电动化攻势。该企业近日证实,计划到2028年生产的2200万辆电动汽车中,有一半以上将在中国生产。

今年早些时候,大众汽车更新了其电动汽车目标,作为其新的“脱碳计划”的一部分,它表示计划在未来10年内生产2200万辆电动汽车。在此届上海车展的一次演示中,大众汽车证实,其中一半以上的车辆将来自中国:

“到2028年,大众汽车的目标是在中国生产1160万辆BEV,超过该集团2200万辆全球目标的一半。与中国三大汽车生产合资企业-一汽-大众,上汽大众和江淮大众-的合作计划将实现这一目标。”

今年推出14款新能源汽车

大众汽车中国区首席执行官StephanWöllenstein博士表示,到今年年底,这些公司将在中国提供14款电动汽车:“大众汽车中国将在2019年全面上市。今年我们将在中国推出14款新能源汽车,为客户提供前所未有的选择。”


Stephan还表示,凭借明年推出的MEB平台的前两个模型和我们对数字化的投资,我们和合作伙伴已经奠定了重新定义移动出行在中国的意义,并会改变它的基础。”

作为最主要的技术平台,大众MEB纯电动平台是首款专为大规模生产而开发的纯电动汽车模块化平台。该平台采用平板式电池模组布置方式,使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬,带来更动感的车身比例与更宽敞、更多样性的车内空间。此外,电池组具有极强扩展性,根据车辆用途调整驱动力水平,最高可达550公里以上长续航里程。

新平台同样为移动互联做好了准备,在MEB平台上将会搭载全新的车载辅助系统、舒适系统、信息娱乐系统、控制和显示系统可实现创新的集成形式,可是实现始终在线、全面数字化的生态系统,并可实现全面自动驾驶功能。

据悉,从2019年起,大众汽车还将与合作伙伴共同探索在中国搭建公共大功率快速充电网络的解决方案,以期在基础设施领域促进新能源汽车行业的整体发展。

每年增60万辆纯电动汽车

目前大众在中国有两家工厂,一家是上汽大众新能源汽车工厂,位于上海安亭,项目总投入170亿元,计划于2020年建成投产,规划年产能30万辆;另一家是江淮大众新能源工厂,已经在去年12月动工,将在2021年前建成。

随着明年有两家新工厂投入运营,大众汽车表示,他们将增加电动汽车的生产能力,“中国每年增加60万辆纯电动汽车。”

对此外媒指出,“大众汽车可以说是最致力于电动汽车的传统汽车制造商,他们现在已经证实。”不过,外媒也提到,“中国赢得了这场电动化革命,现在的中国正在‘吸收’最大的电动汽车生产能力,包括来自美国、德国、法国、日本、韩国和其他一些国家和地区的汽车生产商。”

特斯拉Gigafactory3工厂已经在上海兴建,且速度惊人。目前,Gigafactory3工厂地基已经打好,甚至一些工厂建筑结构也已经开始建造。

首席执行官埃隆·马斯克称,工厂将在2019年年底前建造完成,并有可能在2019年年底开始生产Model3的某一些部件。该工厂在产能全开后,预计每年大约可为中国客户生产50万辆汽车。

目前宝马和戴姆勒也或将在华合资建厂,投资20万级的电动车型。奔驰也拟在华建厂生产纯电动车,等等。

“如果他们继续这样,他们将拥有电动汽车的未来,”外媒认为。

事实上,2018年全球新能源汽车销售量为201.8万辆,从2011年的5.1万辆算起,8年时间销量增长38.5倍。今年第一季度,我国新能源汽车产销持续保持高速增长态势,比上年同期产销增长了102.7%和109.7%。

GGII分析认为,截至2020年,新能源汽车年产销将达到280万辆;至2025年,新能源汽车销量将超700万辆。


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