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【原创】【高工一线】160 kW/3800Nm,博格华纳推新一代iDM电驱动模块
文章来源自:高工电动车网
2019-02-26 17:24:18 阅读:826
摘要近日,博格华纳发布了包括全新的iDM电驱动模块在内的全系列先进电驱动技术及高效电气应用系统支持。

目前,电动汽车的驱动技术的趋势显示,未来几年电驱动模块将继续朝着集成化发展。  

在此背景下,近日,博格华纳发布了包括全新的iDM电驱动模块在内的全系列先进电驱动技术及高效电气应用系统支持。  

尽管博世华纳此前的电动驱动模块(eDM)已经进入量产,但新开发的电动驱动模块iDM将拥有更宽阔的市场。并且该模块拥有三种不同的版本分别为iDMXS、iDMS和iDMM版本,都易于集成在乘用车和轻型商用车的前部或后部车桥。  

具有先进传动系统的iDM集高效电力电子技术于一体,是采用BarwoundStatorMotor技术。iDM除适用纯电动汽车外,也适用于P4混合动力车,其中电动机位于前轮驱动车辆的后轴上。  

“博格华纳通过为用户提供iDM系列推进产品,使我们能不断的更新混合动力车型和电动车型的集成解决方案。同时,为电动汽车提供关键元件:电动机,变速器,电动汽车电力电子和热管理系统将继续助力电动化发展。”博格华纳PowerDrive总裁StefanDemmerle博士说。  

此外,iDM还提供具有车辆动力学和能量的高级控制选项的功能管理软件。软件架构符合当前市场要求,易于通用平台的调整,如AUTOSAR,以及ASILD等安全方面实现。为了处理现代车辆系统中不断增加的数据交换量,博格华纳最先进的电力电子设备可与CAN或CANFD总线配合使用。  

与此同时,在直流电压为250-450V的情况下,iDM具有出色的扭矩,当其功率密度范围在90kW-160kW时,其扭矩为2,500Nm-3,800Nm。  

总的来说,iDM的特点包括其可扩展的模块化架构、广泛的齿轮比和电动机尺寸以供选择,使其灵活适应客户需求。  

iDM模块中使用的所有组件都是博格华纳的成熟技术组合的一部分,也都可作为独立解决方案提供。


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