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【原创】16大车企11月销量环比挺起,新能源汽车市场正在回暖?
比亚迪| 北汽| 吉利 文章来源自:高工电动车网
2019-12-10 09:30:05 阅读:15580
摘要从各车企发布的11月产销数据看,整个汽车产业乃至新能源领域的跌势或已触底止步。

从各车企发布的11月产销数据看,整个汽车产业乃至新能源领域的跌势或已触底止步。

吉利汽车今年11月总销量14.32万辆,同比增长1%,环比增长10%;前11个月总销量为123.15万辆,同比下降约13%。在电动化领域,11月份,吉利新能源及电气化车型销量14,135辆,同比增长34%;今年1-11月累计销量103,167辆,同比增长67%。

广汽新能源今年11月份在AionS和AionLX两款拳头产品拉动下,销量为6,036辆,同比增长100.3%,环比增长33%。

长城新能源车型欧拉系列和P8在11月份总销量为2252辆,同比去年的1264辆涨幅达78.16%。

比亚迪11月公司整体销量达4.13万辆,其中新能源汽车销量1.12万辆,同比减少62.7%,1-11月份,公司累计销量41.82万辆,同比减少7.28%,其中新新能源汽车累计销量21.64万辆,同比增加7.58%。

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江淮汽车11月销量33265辆,同比下降7.76%,其中,纯电动乘用车销量为2636辆,环比下降18.82%,同比下降66.45%。1-11月份,公司累计销量为38.68万辆,同比下降10.29%。其中,纯电动乘用车累计销量5.52万辆,同比增长5.09%。

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抛开吉利、广汽新能源、长城汽车等11月份在新能源及电动化车型表现较好的车企,比亚迪和江淮汽车的新能源汽车销量在11月销量虽然依然同比呈下跌趋势,但从环比上看,降幅已经在逐渐收窄。

造车新势力中,蔚来11月实现交付量为2528台,创2019年新高,其中ES6在11月交付2067台,ES8占461台。1-11月,蔚来汽车累计交付17395台。

GGII最新数据,2019年11月我国新能源汽车生产约10.8万辆,环比增加30%,同比下降44%,1-11月合计生产约102.3万辆,同比增长3%。

动力电池装机量方面,11月装机量约6.29GWh,环比增加54%,同比下降29%,1-11月合计装机约52.67GWh,同比增长21%。

从商用车方面看这种回暖势头更为明显。宇通客车近日公告称,11月客车销量4580辆,同比下降20.82%;1-11月累计销量49624辆,同比下降0.76%。

中通客车11月份产量为1430辆,销量为1407辆;1-11月份累计产量为13471辆,同比增长22.06%,销量为13200辆,同比增长19.49%。

亚星客车11月份公司客车销量439辆,同比下降56%;1-11月份累计销量为4501辆,同比增长24%。

江铃汽车11月产销数据显示,其产量3.13万辆,同比增长3.31%;11月销量2.6万辆,同比增长5.25%。1-11月,江铃汽车累计产量26万辆,同比下降0.85%;1-11月,累计销量25.5万辆,同比增长1.76%。

不单是国内品牌,国外品牌中诸如BBA的裁员连绵不断,从数据看,实际它们在华的回暖态势也开始明朗起来。

11月,宝马集团新能源汽车销量17480辆,同比增长18.4%,其中13590辆为插电式混合动力车,纯电动车宝马i3和宝马i8也增幅较大。

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戴姆勒公布的官方数据显示,今年11月份,奔驰在华销售量为57901,,同比大增11%,再度刷新了历年11月最佳销售记录。前11月累计销量为640933辆,同比增长6.3%。

奥迪11月在华销量为67402辆,同比增长16.8%;1-11月份,奥迪累计销量为618596辆,同比增长3.5%。

沃尔沃11月在华销量为14502辆,同比增长26.70%,1-11月累计销量为138053辆,总比增长16.30%。

11月,雷克萨斯在华销量为1.93万辆,同比增长16.5%。其中,智·混动车型的销量为7449辆,占当月销量的38.5%,占比再创历史新高。

本田中国官方11月在华销量数据显示,该公司当月在华的终端销量为14万辆,同比增长2.6%。

汽车产业形势如果好转,其带给新能源汽车的机会将也是利好的。2019年以来,汽车行业总体表现较弱,岁末能出现这种变化显然是可喜的。

乘联会11月周度数据显示,11月第一周日均批发3.7万辆,同比增速下降16%;11月第二周日均批发5.3万辆,同比增速下降6%,下滑幅度明显收窄。11月第三周日均批发5.7万辆,同比增速下降9%。11月第四周日均批发11.5万辆,同比增速为增长7%,走势持续改善。乘联会分析认为,2019年11月汽车批发销量走势呈现加速回升态势。

基于这种变化,有相关结构也预测,随着乘用车在第四季度同比降幅呈逐月收窄的趋势,12月单月有望转正。

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