继华域麦格纳“三合一”电驱动产品投产后，华域汽车电动化再下一城。

11月27日，华域汽车技术研发中心建筑工程项目开工，总投资10亿元，预计2022年竣工，可容纳1400名研发人员，将专门开展新能源汽车、智能网联汽车关键零部件及智能制造应用技术研发和试验。

华域汽车的控股股东是上汽集团，主营业务涵盖汽车内外饰件、金属成型和模具、功能件、电子电器件、新能源等，客户包括上汽大众、上汽通用、一汽大众、长安福特、 神龙汽车、北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪、北京现代、东风日产、上汽乘用车、长城汽车、江 淮汽车、吉利汽车等众多车企。

华域汽车电动化布局较早，并不断加大在电动化领域的投入。华域汽车去年在电动系统及轻量化领域的投资金额超23亿元，本次研发中心的建设同样意味着其电动化转型的加速。

目前华域汽车已有包括电驱动系统、驱动电机及控制器、电动转向机、电动空调压缩机、电子制动系统、电控扭矩管理器、先进电子泵、电池管理系统等在内的多款零部件产品。

2011年，华域汽车就与航天科工海鹰、贵州航天工业等注册成立华域电动，致力于提供新能源汽车驱动系统”的集成解决方案，及核心电机电控零部件的研发与制造。2017年量产新一代高性能驱动电机，并配套上汽乘用车ERX5。

2017年10月，华域汽车还与麦格纳合资2亿成立新能源汽车电驱动系统总成公司——华域麦格纳，在麦格纳高度集成的电驱动系统基础上，生产电机、电控、减速器“三合一”高度集成的电驱动总成产品。

早在合资公司筹备期间，华域麦格纳就已经获得了上汽大众、一汽大众关于大众电动汽车平台MEB电驱动系统总成相关产品的定点意向书。最新消息是，华域麦格纳首台电驱动系统已于今年10月投产，产品将配套大众MEB车型。

此外，华域汽车还积极布局智能网联市场。据悉，其24GHz和77GHZ毫米波雷达均实现量产， E-Booster成功获得了北汽新能源、比亚迪项目定点。