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【原创】威马恒大寻求融资/博郡与一汽夏利合资公司落地/奉玮出任蔚来CFO
造车新势力 文章来源自:高工电动车网
2019-11-25 09:29:05 阅读:13845
摘要在补贴退破、车市低迷的现状下,造车新势力的强弱分化已经显现?

11月22日,作为国内四大车展的“收官之作”,第十七届广州国际汽车展览会在广交会展馆开幕,此届车展以“新科技、新生活”为主题理念,既吸引了国内各大自主品牌、合资品牌参展,也汇聚来自国外的汽车品牌。

其中的造车新势力,既有诸如天际汽车、威马汽车、哪吒汽车、小鹏汽车、拜腾汽车、爱驰汽车等带来新车发布,也有特斯拉国产版Model3的亮相,还有像往年车展流量担当的蔚来汽车“低调”参展。

不过,游侠汽车、奇点汽车、新特等未参展。

从参展这个角度看,是否足以说明,在补贴退破、车市低迷的现状下,造车新势力的强弱分化已经显现?

本周比较活跃的造车新势力,除了蔚来、威马、小鹏消息频出,博郡汽车与一汽夏利的合资公司终于落地;理想ONE2020款已确定将于12月上旬开启全国用户的批量交付……

具体请往下关注:

01、中金王牌奉玮出任蔚来汽车CFO

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11月17日,蔚来汽车宣布奉玮先生将加入公司并担任首席财务官(CFO),该任命自2019年11月18日起生效。

蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌表示:“我代表蔚来董事会和管理团队欢迎奉玮先生的加入。他在财务和企业运营方面的丰富经验,以及在行业研究领域的杰出成就,使他成为领导蔚来财务团队的绝佳人选。奉玮先生对汽车行业有着非常深的洞察,我相信他的加入将成为蔚来实现长远战略目标不可或缺的力量。”

02、威马EX6Plus于广州车展正式发布

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威马EX6Plus于11月22日广州车展上正式发布。动力方面,新车配备的电机来自博格华纳,最大功率为160kW(218马力)、最大扭矩315N·m,配备三元锂电池组,其综合续航里程将能够达到500km,并可选装第二代热管理系统,将显著改善冬季续航表现。

此外,11月19日威马汽车首席战略官鲁珀特·米切尔(RupertMitchell)在中国广州市南沙区举行的EastTechWest科技会议上表示,现在公司正寻求获得D轮融资,并“有望在未来6个月”完成。据悉,威马汽车在2019年第一季度刚完成C轮融资。

03、小鹏汽车全资子公司注册资本新增

天眼查数据显示,11月13日,小鹏汽车销售有限公司发生注册资本新增,由原来的1亿元新增至5亿元,增幅达400%。天眼查数据显示,小鹏汽车销售有限公司成立于2018年1月,法定代表人为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩,公司经营范围包括充电桩制造,代缴汽车违章罚款、车船税手续,工程技术咨询服务等。该公司由小鹏汽车的运营主体——广州橙行智动汽车科技有限公司全资持股。

04、拜腾获加州经销商许可

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据国外媒体报道,当地时间11月18日中国电动汽车初创公司拜腾表示,公司已经获得加州的经销商许可,为在美国推出首款电动SUV拜腾M-Byte铺平了道路。

此外,拜腾近日还宣布,将与电气美国(ElectrifyAmerica)合作,为其在美国的车主提供免费的、不受限制的30分钟充电服务,为期两年。拜腾司机将可以免费使用电气美国的直流快速充电服务。

05、理想ONE2020款量产下线

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11月20日,理想汽车在官微表示,理想ONE2020款在理想汽车常州基地正式量产下线,并将于12月上旬开启全国用户的批量交付。

06、威马7系轿车将于2021年上市

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近日,威马汽车表示,公司计划2021年发布7系轿车,威马7系定位于中型纯电动轿车,将搭载L3级自动驾驶辅助技术,并搭载适配5G技术的LivingEngine3.0系统及智能座舱。

此外,威马汽车软硬件一体的全生态OTA升级能力。此款车型NEDC综合工况里程将突破700公里,WLTP工况续航超过600公里,30分钟快充可充至80%电量。“威马7系轿车”概念车将于2020年亮相北京车展,其量产车型将于2021年上半年正式上市交付。

07、部分债权人要求法院驳回贾跃亭破产重组申请

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11月13日,上海懒财资产管理公司提交申请,要求驳回贾跃亭依照美国破产法第十一章申请的破产重组,如果不能驳回,则要求从特拉华州法院转到加州法院。懒财方面提出的一项理由包括,贾跃亭债务债权人主要位于中国,而贾跃亭在美申请个人破产,其中涉及到语言不便等问题。对此,11月21日,贾跃亭债务处理小组方面表示,如果懒财方面的诉求获得通过,那么贾跃亭个人破产重组将无法实施,并将被迫转为个人破产清算。

08、博郡汽车与一汽夏利的合资公司落地

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造车新势力博郡汽车与一汽夏利的合资公司终于落地,11月20日晚间,一汽夏利发布公告称,双方合资公司已经取得营业执照,注册资本约为25.4亿元。

与中外车企传统的“技术换市场”合资模式有所不同,南京博郡在这场合作中以20.34亿现金出资,一汽夏利以整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价5.05亿元出资,双方各持股80.1%、19.9%,注册成立天津博郡汽车有限公司。这意味着,博郡汽车将通过合资模式获得生产资质,一汽夏利则有望通过新鲜血液来盘活自身资产。据悉,合资公司成立后,博郡iV6作为首款产品将在天津基地投产。

09、恒大为新能源汽车项目寻求融资

据悉,11月20日,雪松信托公布新产品“雪松信托—恒大广州项目”信息。公开信息显示,该产品集合规模15.7亿,资金将用于恒大国能汽车天津工厂的厂房建设与技术改造。这是本月恒大为新能源汽车项目寻求的第二笔信托计划。

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