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【原创】326批公告:Model 3/丰田亮相 博格华纳“来势汹汹”
蜂巢| 博格华纳| 比亚迪 文章来源自:高工电动车网
2019-11-20 09:22:00 阅读:2722
摘要随着外资车型的进入,国际零部件企业也开启新一轮的中国市场争夺战,如本批配套的电机企业就有博格华纳、大陆汽车、日本爱信、联合汽车电子等国际Tier强势进入。

11月18日,工信部发布第326批新车申报公告,91家企业的184款新能源产品进入,其中纯电动160款,插电混动10款,另有14款为燃料电池车型。

本批申报的新能源乘用车为31款,其中插电混动车型急剧减少,仅领克01和雪铁龙C5两款,其余29款均为纯电动,占比93.55%。

高工电动车整理获悉,本批乘用车车型及配套主要呈现以下几大亮点:

一是,外资、自主、新势力申报新车型看点多。首先是国产版Model 3、丰田C-HR首次申报露出真容,不过国产版Model 3并未透露大众关注的电芯信息,电池一栏仅标注特斯拉;丰田C-HR由丰田新中源完成PACK配套,其电机则搭载同样是日本企业的爱信。

其次在自主品牌方面,北京汽车申报的一款燕铃牌两座微型电动车抢眼,目标或是抢食低速电动车市场;此外有着中国神车的“五菱宏光”电动版五菱宏光S、五菱荣光首度亮相,不过能否延续电动领域的“神车”神话尚不可知。

此外,合众哪吒U、天际汽车ME7、威马EX6等造车新势力中高端车型集中申报,ME7搭载万向三二一电芯,PACK由捷新动力完成,其电机则来自联合汽车电子。此外从ME7的申报企业福建天际汽车制造有限公司不难看出,天际汽车已经解决了生产资质的问题。

二是,比亚迪供应链外供的朋友圈进一步扩大。继电机配套东风景逸S50、雷丁i9后,比亚迪本批为长城欧拉iQ、野马EC 60、国机智骏GC13款车型提供电机配套。

需要说明的是,比亚迪动力电池此前就已先后为长安E-Rock、金康新能源增程式混动车型供应电芯,实现电池领域的对外开放。

三是,欧拉iQ换装LFP,乘用车LFP迎来爆发点。申报的31款乘用车中LFP车型数量急剧增长有8款占比近1/4,搭载车型主要为网约车型欧拉iQ、一汽奔腾B30,电动版五菱宏光、昌河EC 10等MPV车型。

此外,继长城欧拉R1换装LFP后,长城欧拉iQ也从此前的三元换装LFP。不止长城,此前奇瑞eQ、宝骏E100、哪吒N01等车型也陆续申报了成本更低的LFP 电池版本车型。

高工电动车获悉,补贴退坡倒逼主机厂降本提效,对成本同样敏感的A00级车型、网约车、适合物流车的微面均倾向于选择成本更低的磷酸铁锂电池,这也为LFP在乘用车领域的新机遇。

此外,随着外资车型的进入,国际零部件企业也开启新一轮的中国市场争夺战。如本批配套的电机企业就有博格华纳、大陆汽车、日本爱信、联合汽车电子等国际Tier强势进入,其中博格华纳逆袭成为电机配套的第一名。

电池配套:LFP爆发  蜂巢自供电芯

从电池类型来看,磷酸铁锂电池数量爆发达到8款,搭载车型主要为网约车和MPV车型,如“神车”五菱宏光的电动版五菱宏光S、长城欧拉iQ、昌河EC10等 。此外,三元依然为主流有22款占比70.96%,另有1款未明确标注电池类型。

配套企业上,31款新能源车型由27家企业提供电池/PACK配套,这其中包括元齐新动力、海博瑞、新中源丰田等3家新面孔。配套数量上分布极为零散,排名前三企业累计配套21款占比近7成,另有21企业仅为1款车型提供配套。

具体来看,宁德时代(包括江苏时代)配套8款车型数量最多位列第一,配套车型包括威马EX5、威马EX6、五菱宏光S、北汽EU5、风神E70、长城欧拉R1等。其中五菱宏光S为“神车”五菱宏光的电动版,新车搭载宁德时代磷酸铁锂电池。

威马汽车为旗下EX5、EX6两款车型的5个型号提供总成配套,位列第二;捷威动力、鹏辉电源、万向一二三、元齐新动力等4家车企配套两款车型并列第三。

在车企自主PACK配套上,本批包括特斯拉、丰田、神龙汽车、上汽集团、吉利汽车、长城汽车、长安汽车、威马汽车、合众、零跑汽车等10家车企或其PACK合资公司出现在配套名单,累计配套14款车型占比45.16%。

其中蜂巢能源不仅供应PACK,并为欧拉R1车型供应电芯、驱动电机等核心三电,而特斯拉国产版Model 3申报显示电池为特斯拉,并未明确注明电芯供应商。

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电机配套:博格华纳逆袭  比亚迪外配长城/野马/国机智骏

31款新能源乘用车由22家完成电机配套,分布极为零散,仅博格华纳、苏州汇川、比亚迪3家企业配套数量超1款,其余19家均仅仅只为1款车型提供配套。

博格华纳配套5款车型数量实现逆袭,首次成为电机配套榜首,均为威马旗下EX5、EX6车型配套;苏州汇川配套4款车型次之,配套车型均为上汽通用五菱“神车”五菱宏光电动版五菱宏光S、五菱荣光EV;德州浦益希机电配套两款北汽新能源2座微型电动车位列第四。

需要特别说明的是,继电机配套东风景逸S50、雷丁i9后,比亚迪电机又外配长城欧拉iQ、野马EC 60、国机智骏GC13款车型位列第三。

延续上一批电机配套企业高端化趋势,本批博格华纳、大陆汽车、联合汽车电子等Tier1猛攻外,爱信也首次进入,并配套丰田C-HR纯电动版。

在车企电机配套上,包括特斯拉、神龙汽车、上汽、东风、吉利、比亚迪(外配电机)、北汽、长城、长安、零跑等9家车企提供电机配套,累计配套12款车型,占比38.7%不足四成。

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