官方微信
【原创】对话CEO:电王快充进军千亿市场的战略图谱
电王快充| 充电桩市场 文章来源自:高工电动车网
2019-11-04 17:19:55 阅读:10321
摘要千亿元级的充电桩市场迎来转折年。

千亿元级的充电桩市场迎来转折年。

4月26日,四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中,首度明确提出“过渡期后不再对新能源汽车给予购置补贴,转为用于支持充电基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。”这对于我国充电桩行业来说,是一个极大利好的消息,表明充电桩行业春天即将到来。

事实上,在政策加持下,充电桩产业已经在陆续迈入发展快车道。

截至今年7月中旬,包括传统车企、加油站、出行公司、支付方式等多行业的投资者宣布了新布局充电桩的计划。

今年9月,国内充电桩就同比增长63。7%。前9月,充电基础设施增量为30。7万台,同比增加38。2%,公共类充电基础设施与随车配建充电设施稳定增长。

在国家发布的《关于加快电动汽车基础设施建设的指导意见》中提出,要求到2020年基本建成满足超过500万辆电动汽车充电需求的基础设施。未来五年,我国充换电站数量要达到1。2万个,充电桩达到480万个,国内新能源汽车充电桩直接市场规模有望达到1240亿元。

充电行业的利润似乎是蛋糕巨大,但是,也是充满曲折,因为充电行业面临不确定性,充电需求与运营模式还不确定,早起投入,甚至是近期投入设备都可能会淘汰。随着保时捷电动车推出800V充电电压,通常的500V,750V电压规格很快会淘汰,国家标准也面临修改。

有利润的地方就有布阵入局者。在“抢滩”这块利润蛋糕的企业中,深圳市电王快充技术服务有限公司(以下简称“电王快充”)颇具代表,在定位与发展思路上可圈可点。

11.webp.jpg


团队40%从事研发

电王快充虽然是充电领域的后来者,但在这之前有二十年的高端电源研发经验,十年的电动汽车协作研发经验。在充电桩领域,仅用心无旁骛的三年时间就将电动汽车充电实际应用产品推向市场。

目前,其产品品类主要包括60kW单枪直流桩、120kW单/双枪直流桩、180kW双枪直流桩、540kW一件六枪直流桩等。以上系列充电桩输出电压均在200-1000V范围,恒功率范围300-1000V,60千瓦系统充电电流最高可提升到200A。可以说,其在高压大功率充电桩方面优势明显。

33.webp.jpg

22.webp.jpg

此外还有分布式微型充电堆。其单桩最大负荷可输出最大电流1800A,可同时为6辆车在200-1000V电压范围充电,6枪平均最大250A电流,并且智能化全功率自动分配,智能调整,兼顾效率及运营成本。

这种短时间内在产品上的列兵布阵背后,是电王快充在研发上的专注与投注。“我们团队人数有250位左右,其中从事研发的有100人以上”,电王快充董事长蒋中为告诉高工电动车。

44.webp.jpg

电王快充董事长蒋中为

此外,该公司每年还将利润的10%用于产品的研发。目前,电王快充的发明专利已达到126项,在全国各地已建成充电站87座、充电桩1208个,已与160多家企业建立合作关系。

“三位一体”综合服务商

如此大手笔的投入源于电王快充对充电桩领域的理性认知和对自己的清晰定位。

充电桩发展前期大都属于拼凑型的产品,企业简单地将模块、监控、系统、后台APP拼凑起来,实际上拼凑型的充电桩并不能满足客户新的需求。正是认识到这一点,电王快充采取的发展路线是——从模块、系统到后台,完全由自主研发,不做第三方采购拼凑,为全国充电桩运营商提供低成本、高效率、可信赖的整体解决方案。

除此之外,电王快充还对充电桩运营模式进行全新的探索,开辟了集新能源汽车充电技术研发、充电网络建设与运营、充电云管理平台开发及相关增值服务于一体的运营管理,在技术、响应时间和速度上,满足客户需要。

其中“云平台”主要包括两个层面,一方面,通过电王快充APP/公众号为新能源车主提供优质、实惠、快捷、值得信赖的充电服务;另一方面,通过商户管理平台为充电站运营商提供立体信息可视化的运营管理服务,借力海量数据+智能算法,提升充电站运营效率。

“我们是第一家这么运作的充电桩企业,到现在还没出现第二家,我们不单独出售模块。”蒋中为表示,而他们之所以敢这么“独树一帜”,一方面是替客户着想,有效实现客户需求的满足;一方面则是由产品特点和市场环境决定的。

“以模块为例,我们预测明年将死掉80%,全方位、一站式的充电服务及运营管理平台,能避免被出局。”蒋中为说。

“安全是个系统工程”

在今天的充电桩领域,如果说存活下来是个技术活,那么能处理好“谈火色变”的安全问题,则是对企业综合实力的考验。

对于普遍存在的电动汽车安全问题,蒋中为表示,从数据上来,电动汽车行驶过程中出现的安全问题远多于在充电过程中出现的问题;而在充电过程中出现问题,除了充电过程操作不规范之外,与充电桩的设计、场地建设、日常管理、整个系统的维护以及后台的持续跟进等都有关系。

“安全问题是个系统工程,一个小小的疏忽就会导致大事故”,他说。基于此,电王快充在最初对充电桩进行设计时,就把安全因素全部考虑进去;并且车主在通过该公司智能充电桩进行充电时,电王快充会对充电的安全要素做智能化检测,以确保充电安全。

此外,电王快充还持续提供电动汽车充电的售后服务,包括运行维护、客源的引流、安全的检查和监管,以防止充电桩因为缺乏定期养护以及安全管理而存在安全隐患。

另值得一提的是,电王快充还定期开展充电站消防安全应急演练,进一步把安全生产工作做实做细,确保各项工作安全有序开展。

如果说注重安全是充电桩企业必要的服务措施,电王快充的上述全方位举措,基本等于在打造“安全”的品牌与口碑。

事实上,在竞争日趋激烈、越来越多的企业与资本入局“抢食”的充电桩领域,那么把安全做好是必须的。

蒋中为认为,充电行业被“炒”再热火,背后始终有市场调节这只“看不见的手”。企业要发展长久,就需要做口碑、靠潜在客户的需求实现,靠技术进步帮助企业及个人降本增效。

此文章有价值
手机扫一扫,分享给朋友
返回顶部