官方微信
【原创】戴森放弃造车/拜腾延迟量产进度/奇点获增资…造车新势力一周“肖像画”
造车新势力 文章来源自:高工电动车网
2019-10-14 09:32:43 阅读:2597
摘要随着中国缩减对该行业的补贴,竞争加剧,造车新势力的泡沫正在破裂。

近日,戴森宣布放弃造车的哗然声可谓震耳欲聋。不过,不管外界如何甚嚣尘上,对于戴森而言,放弃造车一定是深思熟虑的结果。

事实再一次证明,进军汽车领9域并非只是简单的把产品生产出来,背后所涉及的资金、技术、人才、销售、服务等各个层面。

近年来,电动汽车行业吸引了数百家初创企业,他们都希望成为下一个特斯拉,戴森就是其中之一。但越来越多的迹象表明,随着中国缩减对该行业的补贴,竞争加剧,造车新势力的泡沫正在破裂。

以蔚来汽车为例,上月该公司公布的季度亏损超出预期,导致其股价跌至创纪录低点,并促使众人纷纷公开质疑该公司的生存能力。

除此之外,力帆汽车近日也深陷破产传闻,而不得不发表声明予以否认。拜腾再一次推迟量产进度。

在这一周造车新势力的“肖像画”,比想象中精彩。

01、蔚来回应免费换电成本/第三季度交付量超预期

1.webp.jpg

10月11日,蔚来汽车回应免费换电成本问题,称根据目前免费换电实际运营数据统计,目前免费换电每天会增加大概5万元人民币的运营成本。并辟谣“整车15年要用坏三套电池”表示15年里有最多一块半左右的电池就足够。蔚来还表示,截至目前,蔚来用户的家庭安桩率接近80%,绝大多数用户在日常使用中会采用闲时家充桩补能,也不会给整个换电体系和公司财务带来过多负担。

蔚来汽车宣布,在整个三季度,蔚来汽车共交付了4799台ES8和ES6,环比增加35.1%,同比增加47%。这样的交付数据,超出了蔚来在Q2财报中预计的4200-4400辆,一定程度上提振了蔚来的信心。面对这样的成绩,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌解释道:"第三季度的交付量之所以能超出预期,主要是因为ES6的交付量在6月份后持续增长。同时,9月份的交付上涨受到了国庆假期前加急发货带来的积极影响。"

02、哪吒汽车与清陶科技深度合作

2.webp.jpg

近日,哪吒汽车在电池领域再下一局,与清陶科技达成全面深度合作,共同推进固态电池的研发与应用,加快在新能源汽车上的商业化落地。

03、理想ONE全国用户试驾活动第三阶段正式开启

3.webp.jpg

10月7日起,理想ONE全国用户试驾活动正式开启第三阶段。理想在重庆、南京、苏州、天津、武汉、西安、郑州全国七个城市同时开启理想ONE用户试驾。

04、奇点汽车获获资近亿美元

4.webp.jpg

10月12日,汽车之家从奇点汽车官方获悉,奇点日前已确定达成一笔金额为1亿美元的新的战略投资,投资方为日本伊藤忠商事株式会社(以下简称伊藤忠商事),而这也是伊藤忠商事在2018年投资奇点汽车之后的再一次增资。

据悉,增资后,双方将在智慧出行和新能源汽车领域深入合作,未来,伊藤忠商事或将通过更大的举措成为奇点更有力的战略股东。

05、拜腾汽车承诺落空,量产进度推迟半年

在本届法兰克福车展上,拜腾带来了量产定型版的M-Byte,新车定位为一款纯电动中型SUV。搭载48英寸共享全面屏,NEDC最大续航为550km,快充情况下从0-80%的电量时间为35分钟。

同时,拜腾也宣布,拜腾M-Byte将于2020年中开始量产,首先交付给中国消费者,预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订,2021年正式进入欧美市场。这也就意味着拜腾M-Byte比原先2019年底量产的计划足足推迟了半年时间。

06、小鹏汽车董事长何小鹏财富250亿元

6.webp.jpg

10月10日,胡润研究院发布2019胡润百富榜。今年是胡润研究院自1999年以来连续第21次发布“胡润百富榜”,上榜门槛连续第七年保持20亿元。上榜企业家财富计算的截止日期为今年8月15日。

其中,小鹏汽车董事长何小鹏榜上有名,以250亿元财富位列第124名,入选2019胡润百富榜新兴产业代表人物前一百名。

2018年,何小鹏曾以100亿元的财富位于《2018年胡润百富榜》的354位,时隔一年,其排名上升230名。今年2月,胡润研究院发布的《2019胡润全球富豪榜》中,广州上榜富豪29人,何小鹏榜上有名。

此文章有价值
手机扫一扫,分享给朋友
返回顶部