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开沃获深圳最大批量纯电动泥头车订单
开沃汽车,电动重卡 文章来源自:高工电动车网
2019-10-12 09:13:18 阅读:2371
摘要开沃集团正式开启了它在电动重卡领域的新征程。

在新中国成立70周年大庆后的第11天,即10月11日,开沃集团在补贴退坡和行业局变的复杂形势下,向行业及其用户递上了一份新答卷,正式开启了它在电动重卡领域的新征程。

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这天,获得深圳最大批量泥头车订单——1000台的开沃汽车在深圳开沃汽车有限公司坪山基地正式交付首批300台车辆。这也标志着开沃汽车正式进军渣土运输行业,迈入其深圳电动泥头车时代。

此次大规模交付,是近年来深圳区域最大一批新能源商用车在环保领域的交付。这预示开沃集团在电动重卡领域迈出坚实一步的同时,也寓意该公司以深圳为桥头堡,吹响了它大举进攻电动重卡的集结号。

事实上,这不是开沃集团在近期的第一次活动。就在日前,开沃汽车在深圳就举办了“沃行千里智享未来”产品推介会,聚焦深圳区域公交电动化。此次,其又在深圳举办电动重卡的交付仪式,背后考量是其认为深圳在公共交通电动化普及的情形下,电动重卡也将存在巨大的挖掘机会。

目前深圳已实现公交电动化,为落实《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》,推动纯电动泥头车在深圳市工程运输领域的使用,深圳专门制定了纯电动泥头车超额减排奖励办法,并已经实施。

开沃汽车凭借在新能源汽车整车及核心零部件领域的设计生产经验,专注于纯电动环卫车、工程用车、矿业用车等电动重卡的研发,打造出性能优异的纯电动专用车底盘及三电配套成为其核心竞争力,整体提升开沃汽车的产品多样性和市场覆盖能力。

此次交付的开沃纯电动泥头车,整车电量387kWh,整车采用开沃自主研发的创源水冷电池,能有效保持电池箱处于最佳使用温度,大大提高电池性能和整车安全性。该批车辆满载续航里程240公里以上,全面满足城市渣土车运输需求,同时在技术上取长补短,采用的“家用电机+变速箱驱动”配置,大大降低车辆振动,提高驾驶舒适性,并且电机的输出功率更大,爬坡能力更强,性能大大优于传统自卸车。

值得一提的是,开沃汽车在交付仪式上还表示,其已在深圳地区建立了完善的售后服务体系,24小时解决解决车辆存在的任何问题,并且质保期达5年30万公里,远超出深圳市政府要求的22万公里。

如今,首批300辆订单的交付投放,正是落实“深圳蓝”计划的具体行动,将有效解决渣土运输行业发展难题,带来行业发展的新机遇。

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在交车仪式上,开沃汽车集团董事长黄宏生先生表示,在深圳市政府的大力支持下,深圳市泥头车电动化将快速普及,并很快一步到位全部替换成纯电动车型,这也标志着深圳市将加速泥头车电动化的进程,快速完成从传统动力到纯电动的转变。

深圳是改革开放的桥头堡,同时作为建设中国特色社会主义的先行示范区,在很多领域都走在全国领先的地位,而深圳开沃立足坪山,经过多年的创新和发展,目前已经达到投产交付的能力,同时依托深圳的地位优势,深圳开沃可辐射整个华南市场,同时瞄准亚非拉、欧盟等更广阔的国际市场。

据悉,随着深圳作为一线大城市在环保政策上的收紧,本次交付给300电动泥头车将会尽快投入市场使用。为进一步激发新能源汽车市场活力,发展共享型、节约型、社会型汽车流通体系,开沃汽车现场表示将持续深挖新能源汽车市场潜力,促进新能源汽车继续良好发展。

开沃汽车同时也坚信并表示,决定市场地位的是靠不断革新的产品与技术,以及长久积淀的口碑与品牌影响力。在当下全国车市调整期,只有自身突破极限,不断进步,不断创新,掌握核心技术,才是企业不断发展壮大的力量源泉。

目前,开沃汽车在核心零部件动力电池的技术上已取得了质的突破,已经涵盖了高压配电箱、电机、电机控制器、动力电池系统、全承载式车架、线束和充电桩等多个业务板块。

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