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【原创】2万人面临失业风险,大陆集团启动历史最大规模重组
大陆集团| 汽车零部件 文章来源自:高工电动车网
2019-09-29 09:21:29 阅读:2930
摘要大陆集团正在考虑是否关闭包括德国在内的工厂,作为重组的一部分。

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裁员、出售资产、关闭工厂在内的大规模重组计划,正在成为全球汽车零部件行业应对电动化及智能网联挑战的重要一步。

大陆集团发言人近日表示,该公司正在考虑是否关闭包括德国在内的工厂,作为重组的一部分。此前有媒体报道称,该公司动力总成部门的9家工厂可能关闭。

“毫无疑问,我们正在审查所有部门,”该供应商的一名发言人表示,但没有透露可能涉及多少工厂和工作岗位的细节。不过,未来10年,该公司全球将有多达2万个工作岗位受到重组计划的影响。

其中,到2023年,德国总部将有多达5000个工作岗位受到影响,到2029年,将有8000个工作岗位受到影响。而到2023年,全球将有约1.5万个工作岗位可能受到裁员、可能的业务领域转移等因素的影响。

德国报纸援引工会消息人士称,大陆集团计划关闭动力总成部门32个生产基地中的9个,这可能导致4,000人失业。其中已经明确的是,该公司将停止三个国家的工厂生产汽油和柴油发动机零部件。

其中一家工厂,位于北卡罗来纳州的一家工厂,该厂约有650名员工生产液压制动系统。大陆集团表示,这家工厂“近年来一直无法获得新的客户项目。”

该公司还表示,很快将开始讨论关闭位于弗吉尼亚州的一家工厂。约740人在这家工厂生产发动机液压元件。

“我们可能会出售部分业务,并将工作岗位转移到其他业务板块。”上述发言人表示,其将“技术剧变”视为“巨大的增长机遇”,随着自动驾驶汽车和电动汽车需求的上升,将创造与软件相关的就业机会。

大陆集团本月表示,正寻求进一步削减成本。该公司公布第二季度净利润下降41%,反映出中国汽车需求下降,以及对电动汽车和自动驾驶汽车的大量投资。

该公司首席执行官ElmarDegenhart表示:“我们通过严格的成本控制和提高竞争力来应对市场的下滑。”

而在大陆集团看来,这是对全球汽车产量下降和客户对数字解决方案(比如软件)需求增加做出的回应。这家公司的目标是到2023年每年削减5亿欧元的成本。

同时,大陆集团还计划在与电动化、IT和自动驾驶相关的新领域创造“大量”新就业岗位,该公司将通过一个内部就业市场对工人进行再培训,在一定程度上填补这一空缺。

早前,大陆集团在一份新闻稿中表示,公司高层正在进行公司历史上规模最大的组织重组之一,以最大限度地扩大未来在关键移动出行领域的扩张潜力。

为此,大陆集团完成了三个核心业务部门的拆分,包括大陆橡胶、大陆汽车和动力总成(独立IPO)。

同时,到2020年,其底盘与安全及内部部门也将重组,成为两个业务领域——“自动驾驶技术”和“车辆联网技术”,并将得到新的中央汽车研发职能的支持。

在探索重组方案时,大陆集团董事会的目标是建立一个能够使其从2025年起超过整体市场增长速度的架构。

该公司相关负责人表示,“必须变得更加灵活、敏捷。而且不能失去速度。”这家在全球拥有逾24.4万名员工的公司并未排除进一步重组的可能。

一些机构看来,大陆集团的大规模重组是“行业的一个重要里程碑”,他们预计将有更多公司效仿。

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