北汽/菜鸟/一微/熊猫等齐聚郑州 将擦出怎样的火花?

9月25-26日,2017高工(郑州)电动车产业高峰论坛将在郑州希尔顿酒店隆重开启。根据主办方介绍,本次参会的嘉宾不仅有交通运输部、行业协会、产业研究的专家,还有一微集团、熊猫新能源等一大批运营企业,另外还将有北汽、江铃、云度、南京金龙、厦门金龙等一大批整车企业,以及北京国能、蓝科电气等一大批产业链零部件企业。

直击高峰论坛:大转折下市场变革与供应链机遇

2017年补贴开始首次下调、双积分政策来袭、中国将制定燃油车禁售时间表、新造车势力进入、中外合资浪潮来袭、小微型电动车成为乘用车市场主力、电动物流车蓄势待发……中国的新能源汽车产业和市场正在进入大转折,包括主机厂和上游供应链企业面临的不仅是机遇,还有竞争与挑战。

电动商用车新一轮市场周期开启 看13位大咖作何研判

因为政策调整,2017年新能源客车遭遇市场“寒冬”,纯电动物流车市场却一反常态蓄势待发。他们都经历了什么?除了公交市场,纯电动客车的下一个风口在哪里?菜鸟网络、一微集团、熊猫新能源等终端运营用户对纯电动车物流车的真实需求是什么?未来的需求缺口有多大……

9月25-26日,由高工电动车和高工锂电主办、国能电池承办、一微集团协办的2017高工(郑州)电动车产业高峰论坛在郑州希尔顿酒店隆重开启。超400位行业资深人士齐聚一堂,分别从运营端、资本端、车企、三电、充电等各个角度,提出问题,解决问题,探讨新能源汽车市场及供应链环节的新机会和新挑战。 关键词:新能源汽车 纯电动客车 动力电池 充电桩
专场论坛(一):纯电动乘用车技术升级与竞争加剧

张小飞:政策与市场大转折下 主机厂与供应链要紧抓这些机会

张小飞指出,从2017年以来提出的双积分、停售燃油车等各种政策动向来看,国家对新能源财政补贴切换至市场内部奖惩,并且2018年开始新能源将从财政补贴一只手推切换到“财政补贴+积分制”双手推的双轨制。
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专场论坛(二):纯电动乘用车技术升级与竞争加剧

北汽轻享冯飞:平台价值最大化 打造汽车共享服务生态圈

据冯飞介绍,轻享出行的小成就;4大共享平台企业,在7大城市展开运营。车辆规模超过10000辆,会员数量超过10万。可以说,北汽引领了分时租赁行业创新,首创扫码充电、推动随借随还等模式创新成为行业主流友商效仿的对象。 更多详情

专场论坛(三):纯电动物流车致胜终端:性能•成本•供应链

交通部李枭:电动物流车何时由“能用”到“好用”?

截止目前,交通部已经做了专题讨论、规划协调政策支持和资金补贴等工作,后续还将出台车辆选型和维护保养等领域的政策。李枭最后总结了纯电动城市物流配送车的三个重点,一是稳中向好,信心十足,二是把握机遇,迎接挑战,三是转变思想,引领变革。 更多详情

专场论坛(四):寻找纯电动客车的下一个风口

高小兵:一线公交市场趋向饱和 电动客车行业龙头效应明显

GGII统计数据显示,2017年1-8月,客车市场整体产销量为29.88万辆、29.91万辆,同比下降12.29%、10.85%。在整体市场下滑的背景下,新能源客车2017年1-8月产量仅26036辆,同比暴跌47.74%。 更多详情

议论内容:
1、政策由鼓励转向奖惩并行,例如双积分等政策,对产业的影响或者机遇?
2、新造车势力是否会成为中国新能源市场一股生力军?
3、合资兴起、外资涌入、补贴退坡,自主品牌如何面对这样的竞争局面?
对话嘉宾:清华大学汽车研究所所长陈全世教授、中国汽车技术研究中心方海峰博士、云度新能源副总经理葆旭东、鹏辉能源动力电池研究院院长刘建生博士

现场高鹏满座 与会嘉宾认真聆听演讲

  • 大会开始前,参会嘉宾有序签到入场
  • 现场高鹏满座 与会嘉宾认真聆听演讲
  • 精彩的圆桌对话后,留下精彩的瞬间
  • 问答环节,有不明白的,趁着大咖在赶紧问清楚
  • 哈哈,刚讲完,来张自拍的演讲嘉宾也是萌萌哒~
  • 现场嘉宾认真聆听来一张
  • 高工电动车编辑部辛勤工作 为你们点个赞
  • 最后来一张高工团队大合影
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