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最近更新

北汽与奔驰拟在华合建电池梯次利用储能系统

· 2019-08-12 09:25:55

双方拟计划共同在北京建立首个电池梯次利用储能单元。
联合广汽超10亿投电驱动项目,日本电产在华提速

· 2019-08-05 09:09:08

日本电产与广汽零部件合资成立合资公司开展新能源集成电驱动系统项目建设。
1240亿充电桩市场兴起,各方巨头入局抢滩背后

· 2019-08-02 09:42:31

全球油气巨头BP与滴滴出行宣布,双方将成立合资公司,在中国这一全球最大的电动汽车市场建设新能源车充电基础设施。
【总工札记】A00级微型电动车走向及电池成本控制

· 2019-07-24 09:38:50

今年上半年由于2018年的基数问题,纯电大部分都是增长的,而A00 级乘用车的销量则维持了前几个月持续的同比负增长,6月虽然是同比的正增长,但 是增速仍低于新能源乘用车全行业的增速。
动力电池“终身质保”靠谱吗?

· 2019-07-23 09:09:27

部分新能源车企对电池/电芯终身质保的提出,是源于其对自身配套电池的设计制造及安全性能有足够的信心,并以此方式传递给消费者。从质疑层面来看,电池终身质保的口号更多算是一种营销策略,最终为此买单的还会是消费者。
现代汽车或将丢失动力电池主动权

· 2019-07-18 10:36:30

而一旦将纯电动划分到主流发展路径中,作为韩国车企代表,现代汽车集团会变得比较被动。
日产Leaf为什么不起火?

· 2019-07-12 09:19:41

被当做标本被反复提及,这与日产Leaf推出9年来在全球打造的零安全事故记录密不可分。
大众将深化与电池供应商合作 或在中国合资建厂

· 2019-07-09 09:33:34

该公司将与供应商成立合资企业,为电池生产提供资金,以说服心存疑虑的电池供应商支持其大规模生产电动车的规划。
证实动力电池安全隐患 蔚来ES8召回“警示录”

· 2019-06-28 09:15:55

据了解,NEV-P50的模组供应商为宁德时代,由蔚来汽车进行整车系统集成。随后,宁德时代也正式对此事发布了声明。
【总工札记】雷诺ZOE电池系统升级至52kWh后的变化

· 2019-06-27 09:59:37

ZOE五月份在欧洲范围内Renault ZOE卖了4,315 (同比增加61%) ,累计今年销售了20,338 (+43%)。在这种A0级别的小车上,面临来自KONA这样的小车的冲击,今年整体欧洲的电动汽车都在增加里程。
“白名单”被废后的动力电池江湖

· 2019-06-26 09:21:15

不过,从结果来看,当初一些迫于资金和市场等压力而没有加入产能竞赛的电池企业,也“因祸得福”在其它市场收获了丰厚果实。而一些曾在目录里风光一时的明星电池企业或倒闭或转型或苟延残喘。
工信部:废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》

· 2019-06-25 09:32:41

自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》(工业和信息化部公告2015年第22号),第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。
向小功率和大功率延伸 三菱电机五大新品看点

· 2019-06-17 11:05:13

三菱电机将会带来19款功率模块并重点展示表面贴装型IPM、大型DIPIPM+TM、X系列HVIGBT、和SiC MOSFET分立器件、全SiC高压模块 5款新型功率模块。其中SiC MOSFET分立器件和全SiC高压模块是国内首次展出。
大众电池原材料回收率目标97%,国内外车企电池回收PK

· 2019-05-14 09:07:45

大众汽车公布电池回收计划,希望回收报废EV电池组中约97%的原材料。
上海车展看新势力造车动力电池“新变”

· 2019-04-23 09:13:20

若干年后回看2019年的上海车展,或成为造车新势力们的一道分水岭。
【高工一线】电装爱信抱团前进,传统汽车零部件电动化转型提速

· 2019-04-22 09:39:44

日本两大零部件企业电装与爱信举行联合发布会,双方合资的新公司“BluE Nexus”正式亮相
300公里续驶里程是经济合理的数值

· 2019-04-17 14:32:27

“300公里续驶是一个适度和科学的里程,但是在后补贴时代的电动汽车启动时期,200公里左右里程标准的纯电动汽车,也将极具竞争力。”
松下电池供应不足约束特斯拉Model 3产量

· 2019-04-16 09:37:35

马斯克称松下在特斯拉内华达州电池厂的电池生产线一直在约束着Model 3的产量。
采埃孚:电动乘用车用碳化硅大功率模块3-4年量产

· 2019-04-15 09:00:58

德国零部件制造商采埃孚宣布,使用碳化硅的大功率模块计划在3到4年内批量生产。
【媒体视点】从特斯拉数据来看如何翻越“续驶里程、充电和电池质量”三座大山

· 2019-04-11 15:10:11

这个矛盾在电动汽车上是如何体现的呢?我总结有关键的三点矛盾:续驶里程、充电和电池质量。