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【高工一线】ID.3欧洲开启预定,大众PK特斯拉之战将燃

2019-05-10 · 来源: 高工电动车网 关注度:48269 次
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摘要:大众汽车已于5月8日,在柏林的一场直播活动中正式开启了ID系列电动汽车首款车ID.3的预订活动。

大众汽车已于5月8日,在柏林的一场直播活动中正式开启了ID系列电动汽车首款车ID.3的预订活动。

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大众ID系列电动汽车的第一次亮相在是2017年,当时展出了IDCrozz概念车。2016年,大众发布IDNeo概念车。ID3将于2019年9月在法兰克福国际车展上亮相,随后将于2020年年中在欧洲开始上市销售。

此次大众向欧洲29个国家开启ID.3的预订通道,包括挪威、德国、荷兰、法国、英国和奥地利。可预订的车型为ID.31ST特别版,限量生产30000辆,该车搭载58kWh的电池组,续航里程为550公里,起价“低于4万欧元”,预订押金为750欧元。

ID31ST款型将提供四种颜色,配备“高品质,高性能设备”,包括语音控制和导航系统,双色外观和内饰,以及超大玻璃屋顶和增强的平视显示器等。

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“随着泛欧地区开始预售ID.3,大众汽车的电动汽车将成为我们客户的具体选择。从今天开始,每个人都可以参与其中,”大众汽车品牌销售和市场营销主管于尔根·斯塔克曼(JürgenStackmann)表示。

“凭借ID.3,我们将继甲壳虫和高尔夫之后,迎来引领我们品牌历史上第三个具有战略意义的重要篇章。”

“有了ID.3,我们正在使电动汽车适合大众的移动出行。最初,我们将使用ID.3在欧洲实现电动化,然后在其他地区推出更多的ID.3系列电动汽车,这些汽车都将在不久的将来陆续推出,”斯塔克曼说到。

大众ID3将提供三种电池容量:45千瓦时、58千瓦时和77千瓦时,一次充电可行驶近200英里(约321.87公里),最高可行驶300英里(约482.80公里)。

此外,ID3基于大众MEB电气化模块平台打造,采用纯电动后轮驱动,但ID的一些衍生车型可能采用全轮驱动。

大众计划在今年晚些时候开始大规模组装ID.3,首批交付将在2020年年中。总体而言,大众的目标是每年销售10万辆ID.3。

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对于大众汽车来说,开启ID3的预订无疑是一个激动人心的时刻。“ID3将是大众汽车品牌的核心产品,销量将会很高。数字3表示上下都有可发展的空间,我们从一个中间的数字开始,计划将研发更多的车型。”斯塔克曼表示。

大众集团今年3月时曾表示,计划在2028年底前推出70款电动汽车,而此前的计划只有50款。其中许多将来自大众的同名产品,包括2021年将要推出的基于IDRoomzz概念车的量产版、2022年左右推出的基于Buzz概念车的量产版(将延续大众Microbus的风格),以及2022年推出的基于IDVizzion概念车的量产版车型。

另外,为确保提供便利的充电服务,大众集团正在与其他几家汽车制造商合作共建充电网络,成立合资公司Ionity。

Ionity计划到2020年在欧洲主要公路和高速公路沿线建成400个快速充电站,并将逐步扩展到其他地区。Ionity充电站提供高达350千瓦的充电功率,可以在15分钟(或更短的时间)内将电量充至80%。

大众汽车首席执行官赫伯特•戴斯去年曾承诺,到2020年,大众汽车的电动汽车销量将达到特斯拉的一半,但“比特斯拉便宜一半”。大众似乎有推翻特斯拉在电动汽车领域霸主地位的想法。

而5月7日,特斯拉向德国潜在客户发送了一封电子邮件,大力宣传其ModelS和ModelX系列电动汽车,并称这两款车是市面上的量产车型中拥有最高续航里程的车型。

可以预测,大众汽车与特斯拉在电动车领域的竞争将愈加胶着。此外奥迪和保时捷也正在加紧推进电动汽车计划。

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