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【高工聚焦】奔驰EQC投产对攻宝马、特斯拉

2019-05-08 · 来源: 高工电动车网 关注度:16276 次
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摘要:德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰在欧洲启动了其首款全电动汽车EQC紧凑型SUV的生产和销售。

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德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰在欧洲启动了其首款全电动汽车EQC紧凑型SUV的生产和销售。

EQC的价格为71,281欧元(约合54.1万人民币),且“设备齐全”,如EQC4004Matic型号,它配备双10.25英寸显示屏,搭载MBUX信息娱乐系统,支持语音控制和导航等。

和奥迪E-Tron入门版相比,它的售价要低8,619欧元,因其净售价(不含税)低于60,000欧元使其有资格获得当地的环保补贴。

EQC搭载前后双电机双电机构成的全时四驱系统,最大功率达402马力/408PS/300kW,峰值扭矩为765Nm,100公里/小时,加速时间为5.1秒,最大速度可达180公里/小时,电动机由容量为80kWh电池组供电,NEDC工况续航可达445-471公里。

该车是梅赛德斯-奔驰EQ系列的第一款车型,该系列将于2019年9月在全球首次公布。目前EQC的生产已经在将梅赛德斯-奔驰位于德国西北部的不莱梅工厂生产,与该公司的C级轿车和房车,GLC和GLC双门轿跑车在同一条生产线上生产。

今年3月时,梅赛德斯-奔驰在墨尔本举行的一场独家活动上发布了EQC。梅赛德斯-奔驰表示,这只是它在所有细分市场推出7款纯电池电动汽车的开端。

梅赛德斯奔驰希望到2020年将其所有车型电气化,使用从轻度混合动力到全电池电动设等各种动力系统。

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“有了梅赛德斯-奔驰EQC,我们正在进入一个移动的新时代。它是梅赛德斯-奔驰不断壮大的全电动汽车家族的一部分,融合了质量、安全和舒适性等品牌定义特征,”母公司戴姆勒梅赛德斯-奔驰汽车销售主管布里塔•西格(BrittaSeeger)在一份声明中表示。

“我们为客户提供先进的设计和独特的乘坐舒适性,这一系列特点绝对适合日常使用,”负责梅赛德斯-奔驰汽车销售的戴姆勒股份公司管理委员会成员布里塔•西格(BrittaSeeger)还表示。

值得一提的是,在4月17日开幕的2019纽约车展上,奔驰还发布了EQCEdition1886特别版车型。新车命名中的1886年是奔驰推出第一辆汽车的年份,奔驰为这款特别版冠以“1886”的名字,是想表示EQC开创了电动化的新时代。

据介绍,EQCEdition1886特别版车型,提供了一系列广泛的“客户友好型”电动附加功能。

“EQCEdition1886不仅代表了先进的设计,令人兴奋的驾驶动态以及超出日常使用范围的范围,它还代表了预期并满足驾驶员需求的智能附加服务。长期,无忧的车辆使用是这里的重点,”布里塔•西格(BrittaSeeger)说。

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梅赛德斯-奔驰汽车、生产和供应链董事会成员马库斯•谢弗(MarkusSchäfer)在一份声明中说:“随着梅赛德斯-奔驰EQC的开始生产,我们正在改变未来的电动汽车。”

EQC预计将于2019年第三季度抵达澳大利亚。

梅赛德斯-奔驰澳大利亚公司一位发言人表示:“我们预计10月份将在澳大利亚推出首批车型,并在此之后不久首次到达客户,并在经销商处供人们亲自体验EQC。”

梅赛德斯奔驰汽车公司负责人蔡澈(DieterZetsche)在2月份曾表示,市场对产品需求已经很高,该公司正在努力满足外界订单,并且今年的产量已经全满。

有消息称,今年晚些时候,EQC国内版本将由奔驰与北汽的合资工厂生产(国产将使用宁德时代电芯),这可以增加中国市场供应。待新车国产后,其售价有望大幅下降,届时也将与宝马即将国产的纯电SUVix3、特斯拉纯电SUV等车型展开竞争。

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