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【高工一线】拜腾董事长毕福康离职 加盟商用电动车企

2019-04-17 · 来源: 高工电动车网 关注度:18369 次
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摘要:4月16日上海车展期间,拜腾汽车董事长亮相商用电动汽车企业ICONIQ(艾康尼克)发布会,宣布加入该公司。这意味,之前“毕福康博士离职拜腾”的传闻落实。

4月16日上海车展期间,拜腾汽车董事长亮相商用电动汽车企业ICONIQ(艾康尼克)发布会,宣布加入该公司。这意味,之前“毕福康博士离职拜腾”的传闻落实。

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对于毕福康的离职,拜腾回应称:“我们对毕福康博士另谋高就感到遗憾。拜腾董事会于2019年1月已通过决议终止毕福康博士首席执行官职务,由戴雷博士接任。在公司股东及江苏省、南京市政府的全力支持下,拜腾公司的产品设计、研发、工厂建设进展顺利,将确保今年内实现首款纯电动SUV—拜腾M-Byte的高品质量产。这一调整将为公司治理架构带来更加积极的影响,助力下一阶段的稳步发展。”

对于谁将接任董事长职位,拜腾方面表示,董事长的变更需要董事会履行相关程序完成。目前公司各项工作在CEO戴雷领导下稳步开展业务运营正常。

今年1月29日,拜腾汽车发布消息称,公司将分设董事长和首席执行官岗位,不再设有总裁一职,董事长由毕福康担任、首席执行官由戴雷担任。作为公司的联合创始人,毕福康和戴雷将紧密协作,领导公司的战略制定并实现今年的核心目标,即按计划实现首款纯电动拜腾的高品质量产。该任命即日起生效。

在新的公司治理架构下,董事长的主要职责是协调各方股东以支持公司发展,主持制定中长期业务发展规划和产品战略,主持董事会会议和股东大会;首席执行官的主要职责是主持公司日常运营,执行落实董事会的各项决定。

表面来看,这一调整是为了保证拜腾汽车更好地运营。现在看来,这一调整更像是一场“意在沛公”的筹划。而这种种的现象,又预示拜腾面临的资金困境又升级。

据相关资料显示,拜腾汽车自成立到现在,已累计获得超过7亿美元的融资,包括2017年8月来自苏宁、丰盛控股和南京国资委等的2亿美元A轮投资,2018年中期完成的来自一汽和宁德时代的5亿美元B轮融资等。


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现在拜腾汽车正在进行C轮融资,主要用于拜腾M-Byte的研发和量产,计划筹资5亿美元,目标是在今年年中完成。但据消息称,进展并不顺利。

据外媒报道,毕福康之所以离开,是因为公司目前正面临资金难以支撑其在中国市场的扩张计划等问题,这导致公司内部关系紧张。

毕福康现所加盟的艾康尼克新能源汽车有限公司成立于2016年年初,由中国企业家吴楠(AlanWu)创立,致力于开发专注于乘客体验的纯电动汽车。

此次上海车展上,艾康尼克创始人及总裁吴楠在发布会上宣布,艾康尼克获得了天津市政府的大力支持,并与天津市组建了天津天汽新能源汽车有限公司。

该公司此次在上海车展展出的5款车型分别是ICONIQSEVENIIVIP版和尊贵版、超级跑车Lykan和Fenyr、以及一辆无人驾驶概念车MUSE。

据悉,艾康尼克还将联合微软和AKKA技术公司合作开发实现MUSE的无人驾驶技术。一支具有L4级自动驾驶功能的MUSE测试车队将在迪拜2020年世博会上试运行。

目前,艾康尼克已经分别在天津、上海和迪拜成立了办公室。

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