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比亚迪9月新能源客车销量夺冠 单月销售2700辆增长180%

2018-10-17 · 来源: 高工电动车网 关注度:11986 次
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摘要:日前我国9月份新能源客车销量出炉,比亚迪以2700辆的成绩取得了我国了9月份新能源客车市场的销量冠军

日前我国9月份新能源客车销量出炉,数据显示,新能源汽车市场终于在9月迎来上扬, 6米以上新能源客车总销量8389辆,环比增幅超过了109%。

销量排名来看,比亚迪以2700辆的成绩取得了我国了9月份新能源客车市场的销量冠军,环比8月963辆的销量大幅增长180%;同比2017年9月销量大涨75.55%。

排名第二的是宇通客车,9月新能源客车的销量为1923辆,同比下降23.84%;中车电动排行第3位,9月销售新能源客车986辆,同比增长1.96%。

可以看出,比亚迪的单月销量以绝对的优势遥遥领先,市场份额占比达到了32.19%。尤其是在10米以上的新能源公交车市场优势尤为突出,成为当之无愧的销量王。

比亚迪1-9月其新能源客车累计销量7848辆。可以预计,随着四季度迎来客车旺季,比亚迪的新能源客车销量有望继续攀升。

此前比亚迪发布的9月产销数据来看,比亚迪的新能源乘用车和新能源商用车在9月份均表现出明显的增长势头。

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9月比亚迪的新能源汽车总销量为27903辆,较上月同期环比增长27.8%。前三季度新能源汽车累计销量为14.34万辆。

新能源乘用车方面,9月销量为25019辆,同比大幅增长了120%,环比增长20%,1-9月累计销量135337万台。新能源乘用车单月销量首次突破2.5万辆大关,已经连续第2个月超过比亚迪燃油乘用车销量。

一直以来,比亚迪的商用车尤其是新能源客车业务在比亚迪新能源汽车板块中占有重要位置。其新能源客车尤其是10米以上大型客车更是长期领跑市场。

2017年,在全国新能源客车整体销量同比大幅下滑背景下,比亚迪新能源客车实现逆势增长,全年销量14336辆,同比增长8%。其中8米以上销量达14254辆,同比增长13.6%,占总销量99%;10米以上销量达12228辆,同比增长14.5%,占总销量85%,连续四年蝉联我国新能源大型客车销量冠军。

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近两年随着国家对新能源客车政策的大幅调整,一线城市等市场逐步趋于饱和,国内新能源客车市场竞争加剧,市场集中度明显提高,未来两年一部分技术落后,成本优势不明显的小企业将被快速淘汰。

作为国内唯一一家拥有整车、总成、核心三电技术等新能源汽车全产业链的技术研发与生产能力的新能源客车企业,比亚迪在技术、制造、成本方面的优势将是其他企业难以企及的。

未来随着新能源汽车补贴的下降,二三线城市新能源客车市场的快速崛起,对整车和电池产品的可靠性、耐久性、安全性等等要求越发严苛,对低成本的追求更加明显,届时比亚迪的优势会更加凸显,在下一轮的竞争中,比亚迪的销量和市占率会进一步提升。

与此同时,比亚迪多年来在海外市场布局的成效已经凸显,海外订单遍地开花,2018年下半年更是呈现井喷之势,未来两年的增长态势将会更加明显。

例如在欧洲市场,比亚迪的销量与市占率名列前茅,其电池技术和电池技术以及整套传动系统也明显领先其他企业;而在美国市场,比亚迪的纯电动客车市占率已经超过50%,成为绝对的市场领跑者。

可以说,比亚迪的新能源客车已经成为“中国制造”的海外名片,其唯一进入欧、美、日、韩等汽车强国和地区的中国汽车品牌。此外,比亚迪还在美国、匈牙利、法国、巴西等国家建立了纯电动商用车工厂,逐渐完善了全球生产基地布局。

从2008年启动客车研发,2010年提出公交电动化解决方案,2015年比亚迪推进“7+4”全市场战略,比亚迪不断加强新能源商用车的技术攻关和推广应用。经过十年的创新发展,依托电池、电机、电控等全产业链核心技术,比亚迪商用车创造了行业和全球众多第一。如今,比亚迪客车和卡车电动化足迹遍及全球50个国家和地区超过200个城市,逐步发展成为全球新能源商用车引领品牌。

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