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FF半年耗尽8亿美金后 贾跃亭要解约踢恒大出局

2018-10-08 · 来源: 高工电动车网 关注度:22711 次
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摘要:贾跃亭在FF半年内耗尽了8亿美元后,欲与恒大解除合作协议,或有意踢恒大出局。

贾跃亭在FF半年内耗尽了8亿美元后,欲与恒大解除合作协议,或有意踢恒大出局。

10月7日晚间,恒大健康(HK.0708)发布公告称,贾跃亭实际控制的FF公司(法拉第未来)半年耗尽恒大投资的8亿美元后,又要求再提前支付7亿美元,未获同意后贾跃亭已经向香港仲裁中心提出仲裁,要求剥夺恒大融资同意权以及解除所有合作协议。

2017年11月30日,香港时颖曾与FF 原股东合资成立了Smart King公司,香港时颖20 亿美元获取合资公司 45% 股权,而FF 原股东以 FF 拥有的技术资产及业务入股,获得合资公司33%的股权。

6月25日,恒大与FF恒大集团旗下恒大健康以 67.46 亿港元收购香港时颖公司 100% 股份,获得 45% 的 Smart King 公司股份,成为 Smart King 第一大股东,正式入主 FF。

根据协议,香港时颖在2018年年底支付完8亿美元,剩余 12 亿美元投资将于 2019 年 12 月 31 日及 2020 年 12 月 31 日之前各支付 6 亿美元,三年内共支付20亿美元,从而获得合资公司Smart King的 45% 股权。

恒大在公告中称,在2018年5月25日已提前支付完毕2018年底前应支付的8亿美元。时至7月,贾跃亭提出恒大的8亿美元已基本用完,要求恒大再提前支付7亿美元,双方签订了补充协议,恒大同意在满足支付条件的情况下,可提前支付7亿美元。

但双方出现争议,恒大认为并未达到支付条件而拒绝支付;而贾跃亭未达到目的,已经于2018年10月3日在香港国际仲裁中心提出仲裁,要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权,并解除所有协议。

恒大方面也强硬回应称,已聘请国际律师团队,将采取一切必要的行动,捍卫恒大在相关协议下持续享有的权利,保障公司及股东的利益。

看来双方已经撕破脸皮,这场官司一触即发。

截至发稿,贾跃亭一方尚未就恒大方面的公告发表任何相关评论。

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去年,债台高筑的FF法拉第未来即将破产,最近一年多来,贾跃亭成为失信执行人后连飞机都无法乘坐。贾跃亭为了挽救FF法拉第未来四处融资,最终恒大出面接盘。

最初双方的牵手十分融洽。今年7月,恒大集团董事局主席许家印亲赴美国,探访FF总部,并说“投资FF绝对是正确的决定”。

8月7日,恒大法拉第未来登记成立;8月14日,恒大为“恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团”举行揭牌仪式,恒大高科技集团副总裁、恒大健康副董事长兼恒大法拉第未来董事长彭建军现场公布了恒大FF十年后年产能达到500万辆的宏大计划。

很明显,贾跃亭及FF也因为获得恒大的注资,重新“复活”。9月底,有消息显示贾跃亭一次性偿还民生信托债务近6亿元。同时,FF的造车计划也再次被提上日程,外界纷纷预测,首款车FF91交付有望。

根据报道,FF91首台白车身已运抵美国汉福德生产基地,正式开始FF91的整车组装工作,包括工程测试在内的各类严格测试也在同步推进,全力确保在2019年第一季度FF91达到量产目标。9月19日,贾跃亭第一次将FF91样车从工厂运到了洛杉矶总部,并召开了媒体沟通会。

另外FF 已在中国北京、上海等地设立研发中心,在广州南沙等地筹建大型综合性研发及生产基地,2019 年底到 2020 年初实现投产,首期计划年产能 10 万台。其在美国洛杉矶的汉福德工厂计划于 2018 年年底完成量产准备,现已正式获得汉福德市工程许可,并将全面开展生产线设备调试工作。

不料在FF量产前夕,无论是贾跃亭希望通过仲裁对恒大系进行驱逐,还是继续引入主,很明显将对公司的稳定和资金来源产生巨大影响。更有人士指出,FF甚至还面临被资本抛弃的风险。

关于恒大与贾跃亭这场纠纷的后续进展,高工电动车还将持续关注。

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