中国电动车产业链商业报道全媒体平台

首页>行业>企业数据

上市车企H1业绩分化加剧 上汽/比亚迪等新能源销量翻倍增长

2018-09-03 · 来源: 高工电动车网 关注度:24401 次
分享到:
摘要:近期,包括上汽集团、北京汽车、广汽集团、比亚迪在内的各大上市车企纷纷“晒出”2018年上半年业绩报告,由于上半年整体车市增速放缓,业绩下滑的车企超5成,但仍有近5成车企交出了不错的成绩,整体呈现了两极分化现象。

近期,包括上汽集团、北京汽车、广汽集团、比亚迪在内的各大上市车企纷纷“晒出”2018年上半年业绩报告,由于上半年整体车市增速放缓,业绩下滑的车企超5成,但仍有近5成车企交出了不错的成绩,整体呈现了两极分化现象。

一方面,在已经披露半年报的乘用车企业中,上汽集团、广汽集团、北京汽车、吉利汽车、长城等车企的净利润实现了同比增长。其中,北京汽车、吉利、长城等净利润增幅超5成,而上汽集团以最高189.82亿元的净利润再次荣登最赚钱车企榜首。

另一方面,受整车销量下滑等因素影响,江淮、海马、江铃等车企的净利润则出现了不同程度下滑,不少车企的净利润“拦腰斩断”。其中,海马汽车下降幅度最大,达到1228.89%。

总体来看,今年上半年,受行业竞争加剧等因素影响,我国汽车销量增速放缓。但是,受补贴政策设置了过渡期影响,新能源汽车的销量却迎来了大幅上涨,也因此成为包括上汽集团、比亚迪、广汽、江淮等诸多车企销量增长的一大亮点。

据中汽协销量数据显示,2018年上半年,我国汽车累计销量为1406.6万辆,同比增长5.6%。其中,新能源汽车销量41.2万辆,同比增长111.5%;新能源乘用车销售35.5万辆,同比大增116.5%。

高工电动车网了解到,上半年,上汽集团、比亚迪、江淮、海马等车企的新能源汽车销量均出现了翻倍增长。其中,比亚迪依旧是新能源汽车行业的领跑者,以7.58万辆的业绩继续蝉联全球销量冠军宝座,而上汽新能源汽车上半年累计销售5.74万辆,同比大增275.2%,海马新能源汽车销量则增长了超7倍。

1535939678(1).png


上汽集团

根据披露的产销数据显示,今年上半年,上汽集团累计销售整车352万辆,相比去年同期增长10.88%。除了上海申沃客车的销量有所下滑外,上汽大众、上汽通用、上汽集团乘用车、上汽通用五菱、上汽大通、上汽正大等旗下品牌都实现了不同程度的增长。

其中,上汽正大增长幅度最大,达到103.39%,累计销量为1.22万辆。而上汽大众、上汽通用五菱的销量达到了百万辆级别,分别是102.05万辆、105.16万辆。

另外,需要特别提及的是,上汽乘用车上半年销量达35.9万辆,较去年同期相比大涨53.7%。其中,上汽新能源汽车销量成为增长新动力。1-6月,上汽新能源汽车累计销售5.74万辆,同比大增275.2%。


北京汽车

北京汽车(01958. HK)发布上半年业绩公告,受北京奔驰业绩持续增长以及北京现代、自主品牌业绩复苏等原因,今年上半年,北京汽车实现营业收入769.02亿元,相比去年同期增长15.23%;净利润达到80.46亿元,同比增长约59.4%,去年同期净利润为50.48亿元。

北京汽车是北汽集团乘用车整车资源聚合和业务发展的平台,旗下有北京奔驰、北京现代、北京自主品牌等多个品牌,其中北京奔驰一直是北京汽车的销售主力,也是主要盈利来源。

根据北汽集团发布的上半年销量数据显示,今年上半年北汽集团整车销量达到120.3万辆,同比增长7.6%。其中,北京奔驰销售25.2万辆,同比增长19.6%,与北京奔驰相关的收入达到702.19亿元,同比增长20.4%;而北京现代总销量为38万辆,同比增长26.2%。

自主品牌方面,新能源销量十分亮眼。今年上半年北汽新能源销售5.4万辆,同比增长78.5%,拿下国内纯电动汽车销量冠军宝座。


广汽集团

广汽集团发布的2018年半年报显示,上半年营业收入约367.06亿元,相比去年同期增长5.9%。归属于母公司的净利润为69.13亿元,相比去年同期增长11.82%。

广汽集团的整车业务主要有自主品牌广汽乘用车,以及广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等合资品牌。

2018年上半年广汽集团共销售汽车101.7万辆,相比2017年上半年同期的96.35万辆,增长了5.5%。其中,广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽日野、广汽比亚迪、广汽新能源等品牌的销量均有两位数以上的增长。

而广汽集团自主品牌车型在上半年推出了多功能车GM8和轿车GA4,自主品牌车型产品整体销量增长6.90%至26.82万辆。新能源方面,广汽新能源上半年实现销量6301辆,同比大增达20倍,广汽传祺GS4 PHEV和GE3成为明星车型。


吉利汽车

2018上半年吉利汽车营业收入达到537.1亿元,同比增长36%;归属母公司净利润66.7亿元,同比增长54%。

吉利方面表示,业绩增长主要原因在于高利润车型占比提高所致。根据吉利汽车上半年销量数据显示,吉利汽车上半年总销量达76.66万辆,较去年同期增长44%。其中帝豪家族、远景家族、博系家族贡献最大,上半年销量分别为28.8万辆、26.1万辆、15.9万辆。

值得一提的是,吉利全新推出的高端品牌领克上市7个月以来累计销量已达到52264辆。此外,2018年吉利也明显加快了新能源业务的进程,上半年相继推出了纯电动中级轿车——帝豪EV450、首款纯电动城市跨界SUV——帝豪GSe、首款科技智混新旗舰——博瑞GE等新能源产品。


长城汽车

长城汽车发布上半年业绩公告, 2018年1-6月公司营业总收入约为486.78亿元,与上年同期相比增长17.99%;归属上市公司股东的净利润约为36.96亿元,与上年同期相比增加52.73%。

长城汽车表示,业绩增长的主要原因是,公司优化产品结构及WEY品牌产品销售占比提升,致使整体产品盈利能力提升。

根据长城汽车披露的产销快报,上半年,长城汽车共计销售47.2万辆整车,同比增长2.34%。截至目前,共完成2018年度销量目标的40.65%。

长城汽车旗下有长城、哈弗、WEY、欧拉四大品牌。其中哈弗是长城汽车业绩的主要贡献者,上半年累计销售32.53万辆,同比下滑17.55%。全新哈弗H6是哈弗系列销量最多的车型,上半年累计销售了21.87万辆。

值得一提的是,WEY系列表现也十分亮眼,该系列车型上半年取得了7.76万辆的销量成绩,同比大增2352.53%。其中今年5月份发布的插电混动车型WEY P8累计销量为1073辆。


比亚迪

比亚迪上半年实现营业收入541.51亿元,同比增长20.23%;实现归属上市公司净利润为4.79亿元,同比下降72.19%。

作为全球新能源汽车产业的领跑者之一,上半年比亚迪整车总销售22.45万辆。其中新能源汽车销售7.58万辆,同比增长121.06%,销量再度蝉联全球第一。

据了解,上半年比亚迪秦DM、宋DM两款车型包揽了插电式混动汽车市场销量冠、亚军,而比亚迪e5则拿下了A级纯电动乘用车市场销量冠军宝座。


长安汽车

8月31日,长安汽车发布2018年半年度报告,上半年公司实现营业收入356.43亿元,同比增长6.22%;实现归属上市公司净利润为16.1亿元,同比下降65.16%。

2018上半年,长安汽车旗下合资品牌和自主品牌销量出现了不同程度的下滑,但新能源汽车的销量相比去年同期增长了75.33%。

具体来看,长安汽车累计销量合计120.7万辆,同比下降15.54%。其中长安福特累计销售22.77万辆,同比下滑38.95%;长安马自达销量9.02万辆,同比下降0.85%;长安铃木和长安标致雪铁龙销量分别为2.4万辆和2022辆,同比降幅分别为71.2%和65.4%。

1535939771.png

而从另一层面来看,长安汽车旗下主要控股及参股公司有河北长安、南京长安、合肥长安、保定长安客车、长安标致雪铁龙、长安福特、长安马自达。上述子公司中合肥长安和长安标致雪铁龙上半年净利润分别亏损了3933万元和3.43亿元,而长安福特、长安马自达的利润贡献最大,分别是17.47亿元和12.71亿元。


江淮汽车

江淮汽车发布公告称, 2018年上半年,江淮汽车实现营业收入237.09亿元,同比下降6.34%;实现归属上市公司股东的净利润为1.63亿元,同比下降52.58%。而扣非后净利润为亏损4.37亿元,相比去年同比大降326.83%。

江淮汽车表示,上半年公司营业收入和净利润下降的主要原因是整车销量下滑、新能源补贴退坡及行业竞争加剧等因素所致。

2018年上半年,江淮汽车各类汽车及底盘销售25.23万辆,同比下降8.16%。其中,轻型货车、MPV车型、出口车辆、新能源乘用车均实现了同比增长,但是重型货车、SUV车型则出现了不同程度的下滑。

具体来看,上半年江淮汽车新能源乘用车增长最为亮眼,总销量达到2万辆,同比大增113.08%;而轻型货车和MPV分别销售11.74万辆、3.43万辆,同比增长1.14%和11.54%。

从细分领域来看,上半年江淮汽车SUV销量为4.48万辆,同比下降33.28%;而商用车方面,除了多功能商用车和大型客车,其他车型销量均呈现下滑趋势。其中轻型客车下滑幅度达到50.86%。


海马汽车

海马汽车发布2018年半年度报告,受汽车销量下滑影响,今年1-6月,海马汽车实现营业收入27.22亿元,同比下降46.66%;实现归属上市公司股东的净利润为亏损2.75亿元,相比去年下降1228.89%。其中,扣非后净利润为亏损3.15亿元。

根据海马汽车产销快报,今年上半年,海马累计销量41401辆,同比下滑42.31%。其中SUV、基本型乘用车、MPV同比下滑幅度分别为44.78%、37.03%、47.40%。

尽管各类车型销量有所下滑,但海马汽车的新能源汽车销量实现了大幅增长。上半年,海马汽车新能源汽车销售0.6万辆,同比增长709%。


江铃汽车

根据江铃汽车业绩报告,公司2018年上半年实现营业收入142.87亿元,同比下降8.80%;实现净利润3.19亿元,同比下降42.31%。

上半年江铃汽车销售了14.74万辆整车,同比下降4.16%。其中福特品牌商用车、福特品牌SUV和驭胜品牌SUV销量同比分别下滑24%、40.21%和77.11%。

江铃汽车表示,因处于调整期的乘用车销量下降及整体销售结构变化,为应对激烈市场竞争而加大的变动促销投入,以及在新产品和新技术研发上持续增长的支出,影响了公司上半年的业绩表现。

不过,江铃汽车上半年在电动化领域的转型初见成效,首款电动轻卡凯锐EV已与国内多家知名企业结成战略合作伙伴,斩获了5100台全年订单。


一汽夏利

受骏派系列销量增加影响,2018年上半年,一汽夏利实现营业收入7.3亿元,同比增长17.28%;实现归属上市公司净利润为亏损6.37亿元,同比增长7.03%,去年同期净利润为亏损6.86亿元,亏损额略有收窄。

根据产销数据显示,今年1-6月,一汽夏利销售整车1.3万辆,相比去年增长12.73%。其中,骏派系列累计销量为12404辆,较去年同期5422辆相比,实现了大幅增长。但是,夏利和威两大系列产品的销量均出现了大幅下滑,上半年累计销量分别为0辆和600辆,而去年同期分别有4743辆和1366辆。

据了解,一汽夏利正加速产品的市场导入速度,不断拓展产品线。在传统燃油车方面,将推出一款SUV车型骏派D80;在新能源领域,今年年底一汽夏利还将有3款新能源汽车面世。

需要提及的是,因全资子公司一汽华利销量持续低迷且长期亏损,为了缓解资金压力,一汽夏利将以“1元”的价格抛售一汽华利100%股权,但买方需替一汽华利偿还所欠的一汽夏利的8亿元债务。


一汽轿车

上半年,一汽轿车实现营业收入134.79亿元,同比微增0.58%;实现归属上市公司净利润为8091.24万元,同比下降70.08%。

一汽轿车表示,2018年上半年,汽车市场竞争持续加剧,加上原材料价格波动和自主产品结构调整等因素影响,导致公司产品毛利率和经营业绩较上年同期相比有所减少。

报告显示,上半年一汽轿车整体销售11.24万辆,相比去年同期增加1.01%。其中一汽马自达上半年销量5.86万辆,一汽奔腾品牌销售4.25万辆。

另外,一汽轿车旗下子公司一汽轿车销售有限公司上半年净利润为亏损1.93亿元,而一汽马自达净利润为4.34亿元。

原创申明:本文由高工电动车网原创,如转载请标明来源“高工电动车网”,请勿随意编摘、篡改文章标题与内容。违反上述声明者,高工电动车网将追究相关法律责任。