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各车企7月销量成绩出炉,吉利汽车增幅达32%

2018-08-10 · 来源: 高工电动车网 关注度:10998 次
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吉利汽车 车企
摘要:近日,各车企纷纷发布7月销量情况。7月是中国车市的传统淡季,国内乘用车零售不出意料地出现了疲软的现象,然而有部分车企“逆势而上”,在7月份交出了不俗的成绩。

近日,各车企纷纷发布7月销量情况。7月是中国车市的传统淡季,国内乘用车零售不出意料地出现了疲软的现象,然而有部分车企“逆势而上”,在7月份交出了不俗的成绩。

根据各车企发布的数据统计,吉利汽车7月份增幅最高,达32%的增幅位居榜首,其次为奇瑞集团及江淮汽车,增幅分别为26.5%、19.89%。

吉利销量的大幅增长或源自于其坚持轿车与SUV“两条腿走路”,从远景到帝豪,再到“博”系列产品和领克,从低端到高端全覆盖。同时,领克01、领克02也为吉利汽车7月份整体销量做出不小贡献。

而奇瑞集团和江淮汽车销量增长得益于新能源汽车及海外市场销量的增长。

大盘的疲软也让部分车企的7月份销量数据蒙上了阴影,出现同比下滑的企业比比皆是,尤其是自主品牌,在合资品牌的夹击下,不少自主品牌同比下滑的趋势已经非常明显。

上汽集团、广汽集团销量增速放缓,长城汽车,江铃汽车、海马汽车销量均出现下滑现象,其中,海马汽车降幅近四成。

值得注意的是,比亚迪汽车在7月份的销量构成中,新能源汽车占比超过燃油车。

下面一起来看下各车企7月份销量情况:

吉利汽车:7月销量同比增长32%

吉利汽车7月销量报告显示,吉利汽车7月销量共计120277辆(含领克品牌销量),同比增长32%。前七月销量达886907辆,同比增长43%,约完成全年158万辆销量目标的56%。

轿车方面,吉利帝豪7月销量再次回归到2万辆以上,单月共计销售20021辆新车,同比增长8.7%。而其上半年虽然也有波动,但依然保持领先其他车型。另一款畅销轿车全新远景7月销量共计11820辆,与6月表现基本持平,同比则实现8.8%的增长。

SUV方面,热销车型博越仍然是吉利SUV阵营的领头者,在整个SUV市场疲软的情况下,在7月也呈现一定幅度下滑,7月共计销售新车19413辆,跌至2万辆以下。

而吉利高端品牌领克汽车在7月再传佳绩,领克01、领克02两款车型7月销量达到12300辆。值得一提的是随着7月27日首款新能源车型领克01 PHEV车型的上市,领克汽车也正式迈出了征战新能源市场的第一步。

奇瑞集团:新能源和海外市场销量亮眼

根据奇瑞官微发布的销量信息,7月,奇瑞集团实现销量55880辆,同比增长26.5%。其中,7月,奇瑞新能源销售8089辆,同比增长147.8%;海外市场销量11447辆,同比增长27%;奇瑞控股销量10311辆,同比增长32%。新能源和海外市场成为带动奇瑞集团实现高速增长的两大亮点。

产品方面,轿车和SUV两大系列产品均表现良好,最新上市的旗舰SUV瑞虎8七月销量6051辆,随着下半年产能的逐步释放,销量有望持续增长。

下半年,奇瑞全新轿车艾瑞泽GX、全新SUV车型T19以及新能源物流车等新产品将陆续投向市场,有望进一步带动奇瑞集团销量提升。

江淮汽车:纯电动乘用车同比增长110%

今年7月,江淮汽车共计销售3.7万辆,同比增长近20%。在新能源汽车、轻型货车等领域均取得了不俗的成绩。

在车辆出口方面,江淮汽车7月出口超过1.2万辆,同比增长超过174%。

在纯电动乘用车方面,江淮汽车今年陆续推出iEVA50、iEV6E运动版、iEV7S智享版等多款新品,带来了销量上的大幅增长,今年7月,江淮纯电动乘用车累计销售超5188辆,同比增长110%。

据悉,下半年江淮汽车还将推出iEV7S、iEV7、iEVA60等新品,形成A00、A0、A 、B级系列产品矩阵。

在轻型货车方面,在帅铃、骏铃、康铃三大产品矩阵,今年7月,江淮轻型货车销售近1.2万辆,实现13.42%的增长。

上汽集团:合资品牌增速整体减缓

上汽集团7月份销量为483726辆,较去年同期相比增长6.4%。2018年1-7月,上汽集团累计销量400万辆,同比增长10.32%。

数据显示,除上汽通用及申沃客车同比呈现负增长之外,其余品牌均实现了正增长,排位前三的分别是上汽大众、上汽通用以及上汽通用五菱。上汽正大增幅最大,达到了342.47%,销量为2969辆。

其中,自主品牌上汽乘用车的销量依旧保持强劲势头,7月份销售48110辆,较去年同期相比增长29.79%;1-7月累计销量达407117辆,累计同比增加50.4%,成为整个上汽集团增长的主要来源。

荣威、名爵双品牌销量的稳步提升,尤其是荣威、名爵的新能源车型月销量达10430辆,同比暴涨159%,且连续三度破万。

合资品牌方面,7月份上汽合资品牌增速整体有所减缓,其中,上汽大众销售152155辆,增幅为15.23%,畅销车朗逸功不可没,全新朗逸上市当月即实现销量8718辆。此外,桑塔纳、途观、途昂等车型亦取得了不错的成绩,为上汽大众贡献了不小的销量。

而上汽通用销量小幅下滑,为135,448辆,下滑5.31%。主要受英朗拖累。英朗7月份销量为1.5万辆,同比大幅下滑56%。

上汽通用五菱7月共销售新车130219辆,与去年同期基本持平。

广汽集团:自主增速放缓合资强劲

广汽集团7月份销量为169752辆,同比增加7.25%;1-7月累计销量为1186531辆,累计同比增幅达5.77%。广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车为销量主要贡献者。

自主品牌广汽乘用车7月销量为40953辆,同比增长5.1%。由于今年以来传祺核心车型GS4、GS8销量下滑,导致传祺整体销量增速开始放缓。

合资品牌方面,广汽本田销量有所下降,7月售出新车56750辆,较去年同期相比减少0.11%。其中雅阁、奥德赛、缤智销量均出现小幅下滑,而飞度、大型SUV冠道销量增长则超过23%。

广汽丰田方面,7月售出新车51118辆,较去年同期相比增长23.16%。其中全新凯美瑞供不应求,7月销量为15458辆,同比增幅达106.5,待交付订单超过2.1万台。而大型SUV汉兰达、雷凌家族也呈现增长趋势。

广汽三菱7月销量增长幅度超过40%,而广汽菲克则遭遇了销量下滑,7月销量仅为8598辆,同比下降了28.19%。

比亚迪:新能源车销量超出燃油车

比亚迪7月份销量快报显示,比亚迪7月份共销售新车37315辆,与前几月相比变化不大,本年累计销量达到261812辆,较去年同期增长23%。

其中,比亚迪7月份新能源汽车总销量比重超过燃油车,为18793辆,占比50.36%,燃油车为18522辆,占比49.64%。本年累计销量达到261812辆,较去年同期增长23%。

相较于燃油车,业界更关注的还是比亚迪在新能源汽车市场的表现。结合此前的数据可以看到,1-7月,比亚迪新能源汽车销量持续上涨,经过一路追赶,在秦/唐/宋DM等主力新能源车的带动下,终于在7月销量超过燃油车。

结合前7个月的销量表现,比亚迪2018年新能源汽车总销量达到15万辆应该并非难事,但要达到20万辆的年目标还是有难度。

长城汽车:哈弗H8再度封零

长城汽车通过官方渠道公布了7月份最新销量数据,7月份共计销售54334辆,同比下滑了21.33%。1-7月,长城汽车共计销售525849辆,同比去年下滑了0.75%。目前来看,长城汽车在下半年的销售趋势依然不容乐观。

其中,哈弗SUV共计销售37294辆,同比下滑了30.75%,下滑幅度继续呈现扩大的趋势。此外,哈弗H6在7月份共计销售26042辆,同比下滑了30.19%。

哈弗H8继上个月销售为零辆后,7月份再度封零;WEY品牌共计销售7080辆,VV5和VV7均跌至3千辆左右。另外风骏皮卡销售9088辆,长城C30销售872辆,同比增长了21.96%。

从7月份的整体销售情况来看,长城汽车依旧没有摆脱整体下滑的趋势。另外值得关注的是,在上半年为长城汽车带来巨大利润的WEY品牌车型,在7月份开始出现大幅的下滑,这将对长城汽车的全年利润造成不小的影响。

江铃汽车:半年净利润下降超四成

根据江铃汽车7月产销快报,江铃汽车7月份整车销量为1.4万辆,同比下滑14.1%;1-7月份累计销售15.7万辆,同比下滑6.3%。

江铃汽车整车销量的下滑只要源于其乘用车销量的断崖式下跌。江铃汽车7月份乘用车销量仅670辆,同比下滑39.3%;1-7月份乘用车累计销售9167辆,同比下跌69%。

自去年7月份开始,江铃汽车乘用车销量就连续下降,尤其江铃驭胜,单月销量下滑幅度基本都在50%以上。

进入2018年,江铃汽车乘用车销售情况并无好转,反而恶化,今年上半年,江铃乘用车累计销量为8497辆,相比去年同期的2.85万辆,暴跌70%;其中,江铃福特撼路者销量为3205辆,同比下滑40.2%;江铃驭胜下降77.1%。

今年上半年,江淮汽车业绩也不乐观。2018年上半年,江铃汽车营业收入为142.87亿元,同比下降8.8%,净利润为3.19亿元,同比下降42.31%。

业内认为,江铃汽车利润下滑的深层原因是其当前正在实行的“商乘并举”战略,加大了江铃汽车的支出强度。

海马汽车:上半年销量几近腰斩

海马汽车7月的产销数据显示,海马汽车的7月销量为4268辆,同比下降39.56%,产量3372辆,同比下降31.74%。  

这已经是海马汽车在2018年的第7次同比下降了。

在今年的前6个月中,海马的月销量分别为1.05万、0.41万、0.77万、0.27万、0.46万和0.55万,同比下降幅度分别达到了42.06%、69.85%、43.38%、62.50%、34.28%和32.10%,进入到2018年,海马的月销量持续大幅下跌。

车型方面,今年前七个月海马旗下的SUV车型销量为27483辆,同比下降41.53%;基本型乘用车销量为15920辆,同比下降41.04%;MPV销量为2261辆,同比下降53.12%,每个版块的情况与整体销量态势相符,同为下滑局面。

海马S5在上市以来一直都是品牌的销量担当。但在今年上半年累计销量1.71万,同比下滑49.60%。7月18日,海马第二代S5上市,不过从7月销量来看,主力车型的换代并没有给品牌整体销量带来明显的带动。

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