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第一批100+名单发布 商用车电动+智能风暴13天后见|高工会议

2018-07-12 · 来源: 高工电动车网 关注度:3653 次
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摘要:

产销量仅为乘用车1/6的商用车,却在电动化,智能化上扮演急行军的角色。

在整个中国货运体系中,公路货运占比高达78%。截止至2017年末,国内营运货车约为2000万辆,其中:重型卡车保有量超过500万辆,轻中型卡车保有量超过1400万辆。

而摆在物流企业面前的,是人工成本、仓储成本、最后一公里配送等要素成本持续上涨。加上政府新一轮的治超的启动,电动化、智能化的选择就成为必然趋势。

从电动化的角度来看,动力电池为代表的三电系统技术革新,也正在帮助商用车电动化提升续航里程、降低能耗从而大幅降低替换及运营成本。

而电动化的替代和推广,需要政府、终端用户、运营商、车企、三电企业、充电桩运营单位等多全产业链的协同。此外,我国纯电动物流车的产业链较为松散,只有产业链上下游共同面对,将新能源汽车产业链打通,找到共赢的盈利模式,才能真正实现共赢。

从智能化的角度来看,感知、深度学习、大数据、边缘人工智能以及车联网等智能网联核心技术正在影响商用车终端应用场景的深度变革;今年上半年各大商用车主机厂、自动驾驶公司以及电商物流平台,纷纷宣布L4无人驾驶卡车/环卫专用车、无人配送小车等样车亮相,并开始筹划未来几年的量产目标。

2018年7月25日-26日,由高工电动车、高工智能汽车主办的电动物流车产业峰会、智能商用车开发者大会将在武汉联投半岛酒店举办。(长按下方二维码报名参会)

来自东风商用车、一汽解放、江铃汽车、沃尔沃集团、厦门金龙、南京金龙、开瑞新能源、比克汽车、成都雅骏等商用车主机厂,京东物流、圆通速递、驹马物流、G7、货拉拉、一微集团、传化智联、熊猫新能源等电商平台/物流运营商,以及川速微波、双髻鲨、博盛尚、魔视智能、中科慧眼、中天安驰、兴民智通等智能网联核心零部件厂商,图森未来、仙途智能、西井科技等自动驾驶厂商将带来37场主题演讲。

7月11日,大会组委会公布了第一批参会名单:

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