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银隆/东风等相继推出 “鲶鱼”车型或成为电动物流车新品种?

侯子尧 · 2018-06-01

摘要: “鲶鱼”车型有望成为面包车、轻卡、海狮、凌特等之外的新的能源物流车“品种”。

此前珠海银隆推出了一款外形新颖的纯电动物流车,吸引了行业广泛瞩目。而高工电动车了解到,包括东风汽车股份、熊猫新能源、襄阳九州汽车、洛阳中集凌宇汽车、成都客车在内,越来越多车企推出了该车型。虽然目前行业尚未给该车型明确定义和取名,但该车型有望成为面包车、轻卡、海狮、凌特等之外的新的能源物流车“品种”。

这款车采用双色拼接设计,大灯造型圆润且处于偏中位置,整个前脸神似鲶鱼头,呈现几分呆萌姿态。(以下简称该款车型为“鲶鱼”车型)

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(银隆新能源发布的纯电动物流车,银隆表示该车为京东大批采购)

据悉,这款“鲶鱼”车型主要是应用在新能源物流车领域,还未出现在燃油物流车或客运等领域。

而且高工电动车了解到,虽然诸多企业在推出了“鲶鱼”车型,但实际上这款车并非车企自主研发,而是由专业的汽车设计公司研发,车企通过合作、购买等方式取得授权后,配置自主供应体系的核心三电等汽车零配件推出。例如,熊猫新能源、银隆新能源的“ 鲶鱼”物流车的设计公司是苏州奥杰汽车技术股份有限公司。

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实际上,“鲶鱼”车型对标的是轻卡车型。这款车的外形尺寸、载货空间、总质量、载重等都与轻卡接近。两者显著的区别是,“鲶鱼”车型采用一体化设计,车头和车厢同高,两者融为一体;而轻卡的车头和车厢是分离的,并且其车厢普遍比车头高。

(部分车企推出的“鲶鱼”车型)

据悉“鲶鱼”车型的几种规格,在长宽高尺度上会有所差别。例如洛阳中集和珠海广通的“鲶鱼”车型的长宽高尺寸均为5990*2040*2740(mm)。而成都客车和襄阳九州汽车推出的车型的长宽高都比前两者的小。

从具体的尺寸来看, “鲶鱼”车型的长度与轻卡接近,都是6米左右。而从宽度来看,“鲶鱼”车型比大多数轻卡车型的宽度少10公分左右;而高度来看,由于“鲶鱼”车型的车型是与车头融为一体,因此其车型的高度必须压缩至车头同一水平线,因此“鲶鱼”车型的高度比轻卡车型少15厘米甚至以上,这也是两种车型直观反差的关键因素。

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从载货空间来看,“鲶鱼”车型的容积为14m3左右,与成都雅骏等体积偏小的轻卡接近。这款车的总质量与大多数纯电动轻卡接近,为5吨左右,其整备质量和载重与其车身轻量化设计和电池装载量有关,整备质量相对更低,其载重更大。例如成都客车和银隆新能源的“鲶鱼”的整备质量接近3吨,因此其载重只有1吨多;而襄阳九龙汽车和洛阳中集的的“鲶鱼”车型装载的电池相对较少,其载重达到了2.7吨左右。

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标签: 鲶鱼车型

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