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工信部筛查16批推荐目录 46.8%新能源车被刷

曾雪花 · 2018-05-23

摘要: 根据高工电动车网统计,在1977款新能源车中,新能源客车(含插电混动客车240款)的数量有1150款,占总上榜数的58.17%。

5月22日,工信部连续发布了第四批、第五批推荐目录。其中第四批推荐目录仅有10款车型入选,包含3款新能源客车和7款新能源专用车。

而第五批推荐目录共含有1977款新能源车,这些车型是2017年以来发布的16批推荐目录中,符合2018年过渡期后补贴政策技术要求的车型。

工信部发布公告称,2018年补贴政策过渡期将于2018年6月11日结束。为了确保新旧政策的平稳过渡,避免企业重复申报,工信部对2017年至今发布的16批推荐目录共3716款新能源车进行了审查和筛选,最终筛选出1977款车型作为第五批推荐目录公布。

根据高工电动车网统计,在1977款新能源车中,新能源客车(含插电混动客车240款)的数量有1150款,占总上榜数的58.17%;而新能源专用车有479款,占比24.23%;新能源乘用车(含插电混动乘用车54款)有348款,占17.6%。

另外,2017年以来共有3716款新能源车进入了工信部推荐目录,其中新能源客车有2069款,新能源专用车有1150款,新能源乘用车有497款。

如此看来,符合2018年补贴新政技术要求的1977款产品,共占3716款新能源车的53.3%。其中,新能源乘用车符合新政技术要求的比例最高,有70.02%,而新能源专用车的比例则最低,仅有4成。

具体来看,高工电动车网统计了解到,1977款新能源车来自203家企业,其中,东风汽车上榜的产品数量最多,数量达到105款,主要以纯电动物流车为主;而排名第二和第三的则是宇通客车和中通客车。

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上榜数量排名前五的企业

需要特别提及的是,高工电动车网注意到,在这1977款新能源车中,没有一款燃料电池车型。这就意味着此前进入的16批推荐目录的所有燃料电池车型,均不满足2018年补贴新政的技术要求。

新能源乘用车

新能源专用车

新能源客车

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标签: 新能源车

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