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陕西力量!引领高质量集聚发展——汽车产业看陕西:速度、力量与机遇之二

2018-05-15 · 来源: 高工电动车网 关注度:10738 次
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汽车产业
摘要:陕西汽车产业的发展,关键在于自十三五以来全省的共同目标:陕西发展汽车产业正当其时、刻不容缓!全省一心的陕西力量,是陕西速度背后的核心原因。一批中高端轿车、新能源汽车整车项目加快抢占布局,陕西省汽车产业多点有力支撑、高质量发展的优势已经显现。

陕西汽车产业的发展,关键在于自十三五以来,从省委、省政府、各地市,到产业园区、全产业链企业的共同目标:陕西发展汽车产业正当其时、刻不容缓!陕西力量是全省上下一心的力量,是举全省之力卯定一个产业,钉钉子一样发展一个产业,这是陕西速度背后的核心原因。一批中高端轿车、新能源汽车整车项目加快抢占布局,以新能源汽车为引领,陕西省汽车产业多点有力支撑、高质量发展优势已经显现。

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由中汽中心和陕西省工信厅联合主办,中国汽车工业咨询委支持,2018首届“一带一路”汽车产业发展国际论坛将于5月31日在陕西西安召开。以“一带一路”为核心主线,“整零协同助推高质量发展”为年度主题,汇集权威专家及百余家整零企业,进行深度研讨,并开展广泛的整零对接和政企交流。

一、省内全域联动,握紧拳头的“陕西力量”

(一)全省一盘棋

陕西省汽车产业区域分布方面,主要集中于关中地区,重点包括西安、宝鸡、咸阳等,辐射铜川、安康、延安等地区,基本形成“一心两翼多点”的产业格局。2017年陕西省汽车行业完成工业总产值1627.47亿元,同比增长47%;汽车产销分别为61.65万辆和60.93万辆,同比分别增长46.40%和42.50%。

省内各区域联动发展战略方面,陕西从全省角度统筹布局,“强关中、优陕北、兴陕南”,同时推动汽车产量增长到80万辆,并为2021年汽车产能达到300万辆奠定基础。

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(二)各市地区联动

目前,陕西省各市握紧拳头,一心一意发展汽车产业。推动项目建设、重点企业加快转型升级、积极拓展市场,汽车产业竞相发展,取得了突出成效。

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1.西安:乘商并举,新能源汽车可期

2017年,西安汽车产业保持强劲的发展势头,全年生产汽车43万辆,增长14%,其中生产新能源汽车7万辆,增长75%;完成工业总产值1100亿元,增长43.42%。陕汽集团生产中、重型汽车20万辆,市场占有率达到16.7%,成为我国第三大重型汽车生产基地。汽车产业整体呈现出提质、增效、快速发展的良好局面。

发展战略:2018年2月,陕西省西安市发布《关于支持西安经开区千亿级汽车产业集群发展的若干意见》。通知指出,西安市将依托国家新型工业化(汽车)产业示范基地,建设全国首个集重卡、客车、轿车为一体的汽车生产基地,打造年产能过百万、年产值过千亿的整车生产基地,形成涵盖整车制造、专用车、零部件等为一体的较为完备的汽车全产业链。

资金投入:为实现此目标,作为措施之一,自2017年至2021年,西安市每年将统筹不低于15亿元专项资金支持经开区千亿级汽车产业集群发展。

2.宝鸡:全生命周期打造“丝路汽车名城”

汽车及零部件产业是宝鸡市最大的工业支柱产业,主要依托高新区和蔡家坡经开区两个区域,聚集了一大批具有较强竞争力的企业集群。目前,拥有陕汽、吉利、陕西通家、银河消防、保和防务等11家整车及300多家汽车零部件生产企业,形成了以中轻型载货汽车、中高档SUV、新能源商用车、专用车为主导产品,发动机、变速器、车桥、驾驶室、车用蓄电池等关键汽车零部件并重发展的产业体系,涵盖研发、制造、销售、租赁、物流等领域的完整产业链。2017年,宝鸡市汽车整车产量突破21万辆,汽车产业产值达到450亿元。

发展战略:2018年3月1日,宝鸡市发布《宝鸡市汽车产业发展行动计划(2018-2022年)》。未来五年,宝鸡市汽车产业发展要以打造“丝路汽车名城”为目标,以高新区、蔡家坡经开区为依托,加快建设整车制造基地、零部件制造基地、整车及零部件检测基地、汽车生产性服务基地、汽车文化产业基地,努力形成“一城、两区、五基地”的产业发展格局。

3.咸阳:新能源汽车引领前行

咸阳市着力打造咸阳渭河汽车产业走廊,加大市场份额和政策倾斜力度,支持秦星新能源汽车项目加快建设,努力把新能源汽车打造成千亿级产业集群。

4.渭南、铜川、商洛、汉中:全面推进品质动力

伴随新能源汽车产业增长,四市推进技术改造和产品质量提升,促进渭南、铜川等地的电动汽车项目规范发展,推动商洛跃迪、汉中金汉等客车项目早日达产达效。

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二、陕西汽车产业链的“补、强、谋”

(一)传统整车及零部件高歌猛进

目前,陕西省从事汽车整车及零部件制造的企业已超过300家,其中整车企业5家,分别是陕汽控股集团、比亚迪汽车公司、宝鸡吉利汽车有限公司、陕西通家汽车公司、西安沃尔沃客车公司;专用车生产企业41家;零部件企业近300户。已经形成了重卡、轿车、中轻卡、大客车、微型车和专用车以及发动机、变速箱、车桥等关键零部件较为完整的研发生产体系。陕西省在中高档轿车、SUV、重卡和新能源汽车以及重卡变速箱、车桥等高附加值的整车和关键部件产品领域发展迅速。

(二)新能源汽车引领全国

陕西省新能源汽车起步较早,基础较好,已形成了技术水平领先、产品特色突出、品牌效应明显的新能源汽车产业发展格局,掌握了纯电动、混合动力、甲醇等新能源汽车整车及电池、电机、电控、天然气气瓶、节能变速器等关键核心技术。

新能源汽车规模与增速:2018年1月至3月,陕西省新能源汽车累计产销分别为2.83万辆和2.68万辆,同比分别增长651%和627%,增幅远超行业整体发展水平,占全国新能源汽车总销量的20%。2017年,陕西省新能源汽车销量达8.5万辆,增长78%,高出全国21个百分点,占全国新能源汽车产销量的10.7%,稳居全国前列。

新能源整车方面,比亚迪掌握新能源整车及电池、电机、电控核心技术。陕西通家“电牛”系列纯电动城市物流车,市场定位准确,全年产销纯电动专用车1.5万辆,居行业第一。

配套企业方面,三星电池、德飞电池、天臣电池、沃特玛电池、华星PACK(电池包)、捷普电机、正麒电机等一批新能源关键零部件企业,陆续投产达效,聚集效应凸显。

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(三)一批汽车重大项目加快推进

一批中高端轿车、新能源汽车整车项目加快引进,陕西省汽车产业多点支撑有力、发展优势已经显现。

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三、继往开来,继续奔跑

陕西西安作为丝绸之路经济带的桥头堡,全面布局整车生产、零部件制造和新能源引进,致力成为国内中西部地区重要的汽车聚集区,打造世界级汽车产业集群。作为中国汽车产业新军,陕西省高度重视汽车产业的追赶超越和转型升级,并提出“到2021年整车产销超过200万辆,力争整车产能规模突破300万辆”的战略目标,倾全省之力铸就中国汽车产业新高地,将成为全国重要的汽车产业基地和汽车产业出口基地,成为我国汽车产业发展的重要一极。

产业预测:未来5年,预计陕西省汽车产业①整车规模将快速扩大,现有企业产能提升、在建项目建设和整车项目引进加快;②产业链系统化推进,轿车、重卡、中轻卡、新能源汽车及客车产业链逐步完善,配套水平提升;③园区承载能力提升,商业模式、技术研发、信息服务创新发展,汽车后市场快速增长,形成汽车产业发展良好生态。

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