中国电动车产业链商业报道全媒体平台

首页>企业数据>动力电池

电池行业风口之下如何应对?比亚迪首次透露未来规划

2018-03-07 · 来源: 高工电动车网 关注度:8684 次
分享到:
比亚迪 磷酸铁锂电池 三元锂电池
摘要:比亚迪选择磷酸铁锂电池、三元锂电池并行战略,坚持“两条腿走路”。通过技术更新换代,不断提升二次充电电池能量密度,以及电动车续航里程和储能设备的容量,进而带动全电动车和储能行业的进步。

“电池是电动车和储能设备的核心,为应对未来电池市场爆发,比亚迪提出了电池业务的‘可持续发展规划’。”在亚洲地区规模最大、专业性最强的日本国际智能能源周展会上,比亚迪电池事业群海外销售总经理赵彤在演讲时透露。

blob.png

比亚迪受邀出席2018日本国际智能能源周开幕式

这是比亚迪首次对外公布这一重大规划,该规划涉及技术研发、产业链布局和电池回收等多个方面。

需求量暴增、原材料价格上涨、低端产能过剩,是电池行业的现状。赵彤表示,唯有深入研发技术,才能引领行业发展。

blob.png

比亚迪畅谈电池可持续发展规划

比亚迪选择磷酸铁锂电池三元锂电池并行战略,坚持“两条腿走路”。通过技术更新换代,不断提升二次充电电池能量密度,以及电动车续航里程和储能设备的容量,进而带动全电动车和储能行业的进步。

同时,比亚迪将通过减少电池成分中稀有资源的比例,弱化未来受稀有资源价格波动的影响。

blob.png

比亚迪电池可持续发展规划备受瞩目,台下座无虚席

电池产业要绿色发展,还需考虑回收利用。比亚迪已布局完整的电池研发-生产-使用-回收产业链闭环。

电池“梯次利用”不是伪命题,反而大有可为。比亚迪对此早有准备,对于电动车废旧电池,进行检验和测试,梯次利用于通讯基站、储能电站等设备;无法梯次利用的电池,将由比亚迪自主研发的全自动动力电池密闭拆解设备,进行高效拆解,实现电池中所有物质的回收。

目前市场上缺乏的是优质电池。经过了20多年的创新技术积累,比亚迪不仅具备了100%自主研发能力,在研发设计能力、生产线与设备自动化程度,以及电池产品全球运营时间上,都是其他企业难以企及的。除新能源车和轨道交通外,比亚迪的电池产品广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源解决方案。

blob.png

比亚迪展台

在2月28日举行的展会上,比亚迪还展出了最新的太阳能组件技术,包括5格栅常规半片(全球首次亮相)、12格栅双玻半片及4格栅双面双玻的太阳能组件。其中以5格栅常规半片太阳能组件最为亮眼,凭借技术改进,其发电量、可靠性均有提高。此外,比亚迪也展示了大型集装箱式储能设备模型和PCS(换流器)模型。

原创申明:本文由高工电动车网原创,如转载请标明来源“高工电动车网”,请勿随意编摘、篡改文章标题与内容。违反上述声明者,高工电动车网将追究相关法律责任。