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【高工年会】北汽新能源何斌:到2025年电动车成本可实现低于燃油车

2018-01-10 · 来源: 高工电动车网 关注度:18213 次
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北汽新能源
摘要:“预计在2025年前后,纯电动车整车成本将可以实现低于燃油车和插混动力车,并且届时纯电动车的成本可望低于紧凑型和中型燃油车。”何斌这样表示。

19日,北汽新能源在中国蓝谷发布了2017全球业绩发布会,2017年全年北汽新能源销量突破十万辆,达到103,199辆,同比增长100.16%

北汽新能源旗下国民车EC系列成为了年度最畅销电动车型,成功突破了对政府补贴的依赖。不仅在北上广等城市取得了销售佳绩,在不限购的单补城市,北汽新能源销量超过37,000辆,占比达到36%,实现了快速增长。

110日,高工2017高工锂电&电动车年会上,来自北汽新能源营销公司副总经理何斌现场发表了主题演讲-《美丽中国梦想下的新能源汽车时代》。

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北汽新能源营销公司副总经理何斌

作为锂电及电动车行业规模最大、参与度最高的年度盛会,2017年高工锂电&电动车年会现场高朋满座,吸引了整车、运营租赁、动力电池及上游、电机电控、整个新能源汽车产业链超800位企业高层参与其中。北汽新能源作为中国新能源产业的领先者,也是本次会议的特邀嘉宾之一。

何斌在演讲中表示,从各方面来看,新能源已经成为未来趋势,具体从市场层面来看,近两年随着市场上新能源汽车产品的丰富和密集投放,限购和经济型消费的需求正在快速增长。

目前新能源汽车的几大主力区域和用户群体已经开始凸显,例如北京、天津、上海、深圳、贵阳等极大限购城市,消费需求主要是限购压力下的刚需群体;而在一些非限购城市的双补贴城市,包括四川、重庆、湖北、长沙、西安等等,消费群体则多以中产小家庭和城市新移民居多;而在河北、河南、广西、内蒙等一些非限购的单补贴城市,消费需求来自家庭首辆车、增购车以及低速车升级。

何斌指出,在政策和需求双重驱动下,新能源车市场将进入全民消费阶段,并且在中国市场的产品供给与用户需求更倾向于纯电动汽车,未来纯电动将成为主流。

“预计在2025年前后,纯电动车整车成本将可以实现低于燃油车和插混动力车,并且届时纯电动车的成本可望低于紧凑型和中型燃油车。”何斌这样表示。

未来三年,北汽新能源致力于实现“两个世界级”战略目标,成为“世界级科技创新中心”和“世界级新能源汽车企业”,实现“5615”战略目标:

5:年产销达到50万辆;

6:年营业收入达到600亿元;

1:企业实现上市,市值达到1000亿元;

5:实施5大核心举措;

2017年北汽新能源还推出了首款人工智能纯电小车LITE,以智能网联、创新五联屏、个性定制、轻量化为突出亮点,成功打造自带社交属性的新物种,彻底突破了新能源车型“油改电”的传统开发路径。

在渠道建设方面,2017年北汽新能源新建235家销售店,总量达到300家,建成全国最大且独立的新能源汽车网络,突破了新能源车型与燃油车的混网销售模式。

北汽新能源已经在共享出行展开布局,除了已有的恒誉、绿行外,2017年,北汽新能源倾力打造“轻享出行”共享平台,半年时间成长为全国第四大分时租赁运营商,北汽新能源从制造型正在向“智造服务型”企业转型升级。

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