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阿里投资小鹏汽车 BAT已全面进入造车领域

2017-12-13 · 来源: 钛媒体 关注度:10777 次
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阿里巴巴 小鹏汽车
摘要:有媒体报道称,阿里巴巴战略投资小鹏汽车已交割完毕。

有媒体报道称,阿里巴巴战略投资小鹏汽车已交割完毕。据工商信息显示,小鹏汽车的工商注册公司“广州橙行智动汽车科技有限公司”的股权结构已经发生变化,其中新增一名股东方为“杭州阿里创业投资有限公司”,占股10%。

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杭州阿里创业投资有限公司的股东分别为阿里巴巴董事局主席马云,其个人注资2.08亿元,占股80%;另一股东为阿里巴巴联合创始人谢世煌,注资5200万元占股20%。

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至此,继腾讯两次领投蔚来汽车,百度10亿美元领投威马汽车之后,BAT已经全面杀入新造车领域。

当然,阿里投资小鹏汽车此前已经多次传闻,也已有先兆。小鹏汽车由前阿里巴巴大文娱集团新移动事业群总裁、UC创始人何小鹏、YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、腾讯高管吴霄光,经纬创投张颖等多位互联网大佬及多家知名风投机构、上市公司投资创立。

8月22日,何小鹏辞去UC总裁职位,投入新造车领域,一周后,何小鹏宣布加入小鹏汽车,担任董事长职位。

在投资小鹏汽车前,阿里巴巴旗下的AliOS操作系统已经在上汽荣威系列产品上成功搭载并实现量产,而在近期,阿里巴巴还与东风雪铁龙、福特汽车等企业建立了战略合作关系,官方透露,目前AliOS的装机量已达40万部。

除了阿里面向车联网市场推出了斑马智行,百度和腾讯也已经分别推出DuerOS和AI in car产品,向前装车机市场渗透。

此前,AliOS总裁胡晓明曾公开表示阿里不会造车,意在向即将加盟AliOS阵营的车企亮明立场,打消后者顾虑。但是从整个BAT的投资策略来看,面对智能汽车的发展浪潮,似乎都不介意“身为裁判员和运动员”的双重身份。在车联网领域,BAT均以开放态度组建车企阵营,而在新造车领域则又果断出手,借助资本进入制造业上游。

BAT已经全部入场,新造车领域是否会像其他互联网创业热潮一样,已经进入洗牌前夜?

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