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【高工金球奖】电动物流车市场风云骤起 20+车企角逐纯电动物流车最受欢迎品牌殊荣

2017-12-06 · 来源: 高工电动车网 关注度:3990 次
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江淮 南京金龙 纯电动物流车
摘要:目前,除了江淮、吉利、南京金龙、东风、一汽解放等传统大车企,很多体量较小的车企、新造车企业、甚至是跨界造车企业也纷纷入局。

在政策、市场等多重有利因素的驱动之下,纯电动物流车市场已经呈现“井喷”之势。但同样由于市场向好,越来越多的车企入局,纯电动物流车市场出现了群雄混战,甚至是鱼龙混杂的局面。

业内普遍认为,纯电动物流车是新能源汽车一大潜力市场,据中汽协数据显示,2017年纯电动物流车产销量有望从4.4万辆上升到15万辆,同比去年或增长240%。

目前,纯电动物流车可谓具备市场、政策等多重发展优势。首先,从市场来看,快速增长的物流及快递市场,为纯电动物流车提供了巨大的发展空间。经过前两年的推广与积淀,市场对纯电动物流车的认知已经提高。

而且,物流电动化已成为行业共识,一些物流巨头相继提出了物流电动化的计划。例如,今年菜鸟提出了“ACE”的计划,要打造百万辆绿色智慧物流车;京东CEO刘强东也表示,要在未来五年,将数万辆货车全部替换成电动物流车。

其次,从政策方面来看,今年以来国家连续出台了《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》、《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》等文件,明确要求推动城市物流配送领域新能源汽车的快速发展。

截止到目前,北京、上海、广东、天津等37省市出台的新能源汽车政策均提及纯电动物流车的相关政策。成都等城市明确表示将逐步禁止燃油货车进城。可以说,政策的限制将倒逼物流和运力平台使用电动物流车,这将赋予电动物流车巨大的市场推动力。

正是在市场、政策等有利发展因素的吸引下,大大小小的车企纷纷加大力度投入纯电动物流车领域。目前,除了江淮、吉利、南京金龙、东风、一汽解放等传统大车企,很多体量较小的车企、新造车企业、甚至是跨界造车企业也纷纷入局。

这一定程度上加速纯电动物流车产业的发展,但同时也加剧了市场竞争与混乱。现阶段,市场对好品牌和好产品的呼声越来越高。在这种背景之下,2017年高工锂电&电动车金球奖隆重启幕。

从2013年至今,高工金球奖已经成功举办四届。高工金球奖专注于锂电和新能源汽车产业链的评定,聚焦年度技术创新、企业成就、品牌营销,凭借覆盖面广、评选公正,金球奖被业内誉为锂电和新能源汽车产业最具权威的奖项,享有行业“奥斯卡奖”美誉。

据高工组委会介绍,本届电动车金球奖设定了“年度乘用车最具人气车型”、“十大电动汽车营销先锋”、“十大电动汽车技术变革者”“年度最受欢迎电动车品牌”等十大奖项。

其中,据销售量、整车质量、售后投诉、市场占有率等多重因素考量,将评选出本届“年度最受欢迎电动车品牌——物流车”奖项。

目前,奖项评选报名活动已全面启动。根据车企报名、行业举荐、市场表现等综合因素考量,已经有东风特汽、一汽解放、四川吉利商用车、南京金龙、重庆瑞驰、成都大运、中通轻客、上汽大通、成功汽车、九龙汽车、陆地方舟等企业参评。

据悉,本次评选网络评选类奖项将通过"网络(微信)投票"、"现场专业观众投票" 的方式同时开展,以达到评选活动的广泛性、专业性和权威性。

其中,网络(微信)投票占评选总分的60%,现场投票(高工电动车年会期间800位参会嘉宾现场投票)占评选总分的40%。企业可以通过高工锂电网或高工电动车网报名,获取参评表格。

此外,还值得一提的是,2017高工锂电&电动车年会(戳此报名参会)也将同期举办。据了解,本届高工年会将以《中国锂电业称雄全球全球电动车逐鹿中国》为主题,将在2018年1月8-10日,在东莞观澜湖度假酒店会议中心隆重召开。

届时,广汽、长安、北汽新能源、奇瑞、上汽、奇瑞、蔚来汽车、小鹏汽车、云度等等数十家车企高层将在会议上发表精彩演讲。同时主流核心三电等产业上下游企业高层将共同出席,共同探讨新能源汽车产业发展。

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