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FMC戴雷:已完成三轮融资约3亿美元 第一款产品2018年接受预订

2017-08-18 · 来源: 高工电动车网 关注度:14085 次
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FMC 电动车
摘要:截至目前FMC已经完成了三轮融资,目前公司股东总共七家,除了上述产业基金算一家,还有和谐汽车、力合汽车、晋亨投资、君联资本,另外中国电动汽车百人会也成为FMC的战略投资人。

816日,高端电动车初创品牌FMC在北京诺金酒店举行了一场媒体沟通会,FMC总裁兼联合创始人戴雷博士 Daniel Kirchert 现场就最新融资情况、投资方、企业规划、生产计划以及产品上市等多方面的情况接受了媒体采访。

据戴雷介绍,FMC刚刚完成的新一轮融资是由一个产业基金领投2亿美金,这个产业基金由几家江苏企业构成,包括苏宁、丰盛控股和南京一家国有企业。这一轮所获资金将主要投在产品研发上面。

截至目前FMC已经完成了三轮融资,目前公司股东总共七家,除了上述产业基金算一家,还有和谐汽车、力合汽车、晋亨投资、君联资本,另外中国电动汽车百人会也成为FMC的战略投资人。现场戴雷还透露两三个月后还将启动下一轮融资,预计在2018年年中完成。

产品方面,FMC的第一款产品为中型纯电动SUV,价位约在30万人民币左右,计划是2019年正式上市,2018年会接受预订。

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以下是高工电动车网根据现场采访记录所整理的详细内容:

01、关于融资与资金

戴雷:截至目前已经进行了三轮融资,天使融资、Pre-A轮,最近完成的是A轮,融资金额2亿美金,过去两轮大概也是1亿美金,所以一共接近3亿美金。

本轮融资的2亿美元主要用于产品研发方面,生产基地已经开工建设,工厂记得的投资有另外的融资渠道,包括贷款等等。

之后还会有B轮和C轮,融资规模预计与A轮相当。两三个月以后会启动下一轮融资,大概明年年中完成。

目前总共有七家股东,和谐汽车参与了前两轮融资,目前富士康和腾讯已经退出FMC。我们没有控股股东,其中管理团队是主要股东。目前公司运作就是董事会完全授权管理团队来运营公司。

对于资金我们有合理的预算,原则是不浪费钱,用最少的钱达到最好的效果。

02、关于产品

戴雷:FMC的第一款SUV的目标是豪华车市场,主要的细分市场将对标奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC,入门价格是30万人民币,最高的续航可以达到500公里。

我们的内饰设计将会突破常规,带来全新的用户体验。我们最核心的理念是除了优质的电动车以外,还要把产品打造成一个真正的智能终端。我们第一款产品和全新平台的初步研发工作已经基本完成,慕尼黑已经可以看到这款SUV。按计划2019年底会上市。

第二款车是轿车,长轴距介于宝马3-5系中间的产品,但是它的内部空间远远超越5系,这款车会采用第一款车的平台,但设计完全不同。

第三款车是一个七座的MPV,我们一直认为七座豪华车在中国有非常大的需求,目前是一个比较大的空白,我们也会尽量在短时间内推出这三个产品。

03、关于工厂和生产

戴雷:目前FMC的生产主要在中国,还没有其他地区的计划。南京是我们的全球总部、研发中心、生产基地。南京工厂总体规划产能30万辆,总投资110亿,项目共分三期,第一期产能10万辆,以后会一步一步扩张。

现在FMC的时间表和具体的商业计划一直很稳定,明年1月份,第一款产品会在在美国拉斯维加斯CES上全球发布。从2018年会在全球开始逐步接收车型预订。每个地区的时间会根据时间情况在制定时间表。

04、关于生产资质

戴雷:关于生产资质有一个非常详细的申请资质的时间表,可以保障我们有足够的时间在上市之前拿到。我们在南京总部做了大量工作,包括和相关部门沟通等等。

我们的投资人也非常关注生产资质的问题,虽然目前还未拿到资质,但我们有信心。因为我们不仅有知识产权、研发能力、也有生产能力等等,最重要的是我们的公司、品牌、资本等等都是中国注册。

05、关于供应商:电池供应商是否会选择国产?

戴雷:现在不方便透露,不过已经顶了几家供应商。下半年会宣布和多家供应商的战略合作关系。

我们希望更多的开发中国本土供应商,但某些领域早期还是会采用一些国际供应商,但必须生产必须是百分之百国产化,确保全球是全球最好的供应商在中国生产,并保证最好的品质。

06、补贴和市场对高端电动品牌的接受度

戴雷:对于中国市场的补贴未来会退出,我们的商业模式以及定价30万并没有考虑补贴在内,所以我并不太担心这两年没有补贴的情况。

目前国内大多数选择购买电动车不是因为需求,而是因为车牌限制,因此人们更倾向购买中低端产品。

另一方面,目前市场上的许多电动车产品都是在传统平台基础上改造来的,还没有完全将电动车的优势体现出来。例如从空间来讲,A4一样长的车可以做到内饰空间比A6还大,这是传统车永远做不到的。

相信未来两三年,逐步会有全新纯电动开发的产品,到时候才会看到真正的竞争,让消费者为了产品去买,而不是为了牌照和补贴。我们的产品不仅是纯电动车,更是智能终端,相信会让消费者选择我们。

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