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三元和外资电池企业上榜!297批公告新能源客车车型大解析

佘娟娟 · 2017-06-19

摘要: 在所有新能源客车车型和底盘中,6-8米客车及底盘16款,占比约为10.53%; 8-10米客车及底盘52款,占比约为34.21%;10-12米客车及底盘数量84款,占比约为55.26%。

  615日,工信部公布了第297批申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆新产品。本批公告中,共250款新能源汽车进行了申报,其中新能源客车及底盘有152款,新能源专用车有73款、新能源乘用车有25款。

  在152款新能源客车产品中,插电式混合动力客车42款(包含5款底盘),纯电动客车110款(包含18款底盘)。

  在本批申报目录中,有客车车型的企业共44家。其中南京金龙、四川野马汽车和北汽福田三家企业的车型及底盘数量排名前三。具体如下表:

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  一、新能源客车车型分析

  在所有新能源客车车型和底盘中,6-8米客车及底盘16款,占比约为10.53% 8-10米客车及底盘52款,占比约为34.21%10-12米客车及底盘数量84款,占比约为55.26%

  二、电池配套分析:三元电池和外资企业上榜

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  1、电池材料情况

  在110款纯电动客车中,采用磷酸铁锂电池的有85款,占比约为77.3%;采用了锰酸锂的有14款,占比约为12.7%

  另外值得关注的是采用了三元材料电池的有2款,分别来自南京汽车集团和四川野马汽车,采用的电池分别来自深圳比克电池和江苏海四达。

  采用了钛酸锂的有3款,占比约为2.7%;均来自珠海广通汽车,电池由珠海银隆提供。另外6款未标明电池具体类型。

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  42款插电式混合动力客车产品的电池装配中,依然以锰酸锂电池为主,数量有26款,占比为61.9%;其次是磷酸铁锂电池有1330.9%;另外还有几款产品选配超级电容。

  2、电池企业配套情况:

  在纯电动客车的配套方面,共20家电池企业进入。其中宁德时代配套的数量为13家企业共计23款车型,排名第一;其次是江苏海四达配套车型数量11款,排名第二;另外北京国能、深圳沃特玛和微宏动力并列第三,配套车型数量为9款。另外芜湖天弋能源为5家车企的8款产品提供电池配套;惠州亿纬锂能为3家车企的7款产品提供电池配套。

  另外值得注意的是,外资电池企业AESC再次进入出现,江苏常隆客车的3款产品选配了AESC的锰酸锂电池。此前的296批新产品申报公示中,同样是江苏常隆的一款车型采用了AESC生产的锰酸锂电池;江苏常隆搭载了AESC生产的锰酸锂电池的车型还进入了第五批新能源汽车推荐目录。

  在42款插电式混合动力客车产品中,中信国安盟固利再次成为绝对的主角,其锰酸锂电池为20款车型提供配套。其次是江苏春兰,为7款车型提供配套。

  三、电机配套情况

  在纯电动客车的电机配套方面,29家企业进入本批公示,其中南京金龙本次共为13款产品提供电机配套;武汉理工通宇新源动力配套数量为10款车型,排名第二;成都富临精工配套数量为9款,排队第三。

  另外珠海银隆电器与比亚迪汽车紧随其后,为8款产品提供电机配套:宇通客车为自家的7款客车产品提供电机配套;湖南中车时代与苏州绿控数量也加多,为6款车型提供配套。

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标签: 新能源客车 南京金龙

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