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电动汽车市场扩张 电机质量将成车企核心竞争力

2017-06-15 · 来源: 高工电动车网 关注度:5535 次
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电动汽车 电机
摘要:随着电池技术的提升,市场将进一步扩大,汽车制造商需要提升电机设计以适应更大量的生产。一种方法是选择高度自动化的制造工艺。但同时需要分析制造过程以确保高质量。

【高工电动车专稿】

  世界第一款广泛使用的混合动力汽车(HEV)丰田普锐斯诞生已有20周年,20年内,全世界已经出售了超过1200HEV。即便如此,混合动力以及纯电动汽车的销售总合在全球汽车市场依然只有较小的占比。然而随着电池技术的不断进步,这一切都在改变。

  “除了充电基础设施外,电池成本和使用寿命已经成为迄今为止HEV / EV市场发展的最大障碍。华威大学WMG高级推进系统负责人David Greenwood教授说。

  不管是混合动力还是纯电动汽车,其电池成本都比电机和电控的总和高出2-3倍。但是,在过去的八年中,电池的能量密度也几乎翻了一倍。这些进步可以归因于电化学和电池模组技术的进步。

  David Greenwood教授说:我们还需要加速改善电池技术,来影响HEVEV的销售和使用。以现在的情况来看,要实现HEVEV完全民主化,占所有销售额的60-70%,还需要再次加倍能量密度。

  目前能实现电池飞跃的研究有使用硅或者是锂金属作为负极,以及电池结构的研究。还有关于钠离子化学电池的进一步研究和电池模组封装方式的研究可以显著的降低电池成本。

  批量生产

  随着电池技术的提升,市场将进一步扩大,汽车制造商需要提升电机设计以适应更大量的生产。一种方法是选择高度自动化的制造工艺。但同时需要分析制造过程以确保高质量。

  David Greenwood教授评论说:当大量制造商能够批量生产电动机的时候,质量水平就是争夺市场的关键。有些切割层压钢的方法能极大提高生产效率,但会影响其磁性,从而降低电机的效率。所以我要设计的不仅仅是一台好的电机,而是在大规模生产时仍然达到原有质量的好电机。

  文章编译自:industry today

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