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工信部:《乘用车平均燃料消耗量与新能源车积分并行管理办法》公开征求意见

2017-06-13 · 来源: 高工电动车网 关注度:28980 次
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新能源汽车 平均燃料消耗量 积分
摘要:新能源汽车积分政策将从2018年开始实行。2018年度至2020年度,乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。2020年度以后的新能源汽车积分比例要求,由工业和信息化部另行制定、公布。

  6月17日,工业和信息化部发布关于《乘用车企业平均燃料消耗量新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》公开征求意见的通知,意见反馈截止时间为2017年6月27日。

  《征求意见稿》包括8个章节6个附件,对乘用车企业平均燃料消耗量核算、乘用车企业新能源汽车积分核算、积分的管理与公示方式、燃料消耗量积分和新能源汽车积分管理等等都做出了详细说明。

  其中值得注意的是,《征求意见稿》对中华人民共和国境内的传统能源乘用车年度生产或者进口量大于5万辆的乘用车企业,均设定了新能源汽车积分比例要求。

  其中特别提到,2016年度、2017年度,对乘用车企业的新能源汽车积分比例要求不做考核。

  这似乎表示,新能源汽车积分政策将从2018年开始实行。2018年度至2020年度,乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。2020年度以后的新能源汽车积分比例要求,由工业和信息化部另行制定、公布。

  在乘用车企业新能源汽车积分核算方面,企业的新能源汽车积分目标值计算方法为该企业在核算年度传统能源乘用车的生产或者进口量,与新能源汽车积分比例要求的乘积。

  而乘用车企业新能源汽车积分实际值,为该企业在核算年度内生产或者进口新能源乘用车车型的积分与其对应的生产或者进口量的乘积求和。

  另外,新能源乘用车车型积分应当根据续驶里程、综合能耗等指标确定,详细见下图:

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  乘用车企业应当于每年12月20日前,向工业和信息化部提交下一年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分预报告。并于每年3月1日前,向工业和信息化部提交上一年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分报告。

  在燃料消耗量积分和新能源汽车积分管理方面,乘用车企业平均燃料消耗量正积分可以结转或者在关联企业间转让。新能源汽车正积分可以自由交易,但不得结转。

  乘用车企业平均燃料消耗量负积分和新能源汽车负积分,应当在企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况报告发布的年度内抵偿归零。

  同时《征求意见稿》中指出,新能源汽车正积分可以抵扣同等数量的平均燃料消耗量负积分。乘用车企业的新能源汽车负积分,应当采取从其他乘用车企业购买新能源汽车正积分的方式抵偿归零。

  公众可通过以下途径和方式提出反馈意见:

  1.登陆中国政府法制信息网(网址:http://www.chinalaw.gov.cn),进入首页左侧的法规规章草案意见征集系统 提出意见。

  2.电子邮箱:qiche@miit.gov.cn

  3.通信地址:北京市西城区西长安街13号 工业和信息化部装备工业司(邮编:100804)。

  以下为意见稿原文:

乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法

(征求意见稿)

  第一章 总则

  第一条 为了提升汽车节能水平,建立节能与新能源汽车管理的长效机制,促进汽车产业健康发展,缓解能源和环境压力,根据《中华人民共和国节约能源法》等规定,制定本办法。

  第二条 中华人民共和国境内乘用车企业的平均燃料消耗量和新能源汽车积分管理,适用本办法。

  第三条 工业和信息化部会同财政部、商务部、海关总署、国家质量监督检验检疫总局实施乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分管理工作。

  第四条 本办法所称乘用车,是指《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1)第2.1.1.1款至第2.1.1.10款规定的、最大设计总质量不超过3500千克的车辆,包括新能源乘用车和传统能源乘用车。

  本办法所称新能源乘用车,是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的乘用车,包括插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动乘用车和燃料电池乘用车等。

  本办法所称传统能源乘用车,是指除新能源乘用车以外的、能够燃用汽油、柴油或者气体燃料的乘用车(含非插电式混合动力乘用车)。

  第五条 乘用车企业包括中华人民共和国境内乘用车生产企业、进口乘用车供应企业。

  本办法所称境内乘用车生产企业,是指取得工业和信息化部道路机动车辆生产企业及产品准入的企业。

  本办法所称进口乘用车供应企业,是指从中华人民共和国境外进口并在境内销售乘用车的企业,包括获境外乘用车生产企业授权的进口乘用车供应企业和未获其授权的进口乘用车供应企业。

  第六条 工业和信息化部建立汽车燃料消耗量和新能源汽车积分信息管理平台,汇总、公示燃料消耗量和新能源汽车积分有关信息。

  乘用车企业应当按照工业和信息化部的要求(见附件1),及时报送其生产、进口的乘用车燃料消耗量和新能源乘用车相关数据。

  第二章 乘用车企业平均燃料消耗量核算

  第七条 取得道路机动车辆生产企业及产品准入的境内乘用车生产企业、取得法人资格的进口乘用车供应企业,都应当作为乘用车企业平均燃料消耗量的核算主体,单独实施核算。

  第八条  乘用车企业平均燃料消耗量积分,为该企业平均燃料消耗量的达标值和实际值之间的差额,与该企业乘用车生产或者进口量的乘积(计算结果按四舍五入原则保留整数)。

  实际值低于达标值产生的积分为正积分,高于达标值产生的积分为负积分。

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