中国电动车产业链商业报道全媒体平台

首页>行业>资本圈

神州优车成立100亿产业基金 首笔22亿元投资小鹏汽车

2017-06-13 · 来源: 21世纪经济报道 关注度:17880 次
分享到:
神州优车 小鹏汽车
摘要:神州优车发布公告,宣布投资十亿元人民币成立优车产业基金,神州优车原副董事长黎辉出任基金董事长及管理合伙人,基金总规模为100亿元,将根据投资情况分批次募集完成。

  612日,神州优车集团在北京宣布其旗下的优车产业基金正式成立,并宣布向一家纯电动汽车制造企业小鹏汽车投资22亿元人民币。

  就在8日,神州优车发布公告,宣布投资十亿元人民币成立优车产业基金,神州优车原副董事长黎辉出任基金董事长及管理合伙人,基金总规模为100亿元,将根据投资情况分批次募集完成。

  值得注意的是,这是神州优车成为新三板上市公司以来,单笔最大数额的对外投资,也是这一产业基金的第一笔投资。

  “优车产业基金作为一只新的私募股权基金,它是由神州优车发起成立,专注于产业投资。神州优车方面人士告诉21世纪经济报道:围绕着汽车上下产业链布局汽车生态圈是我们的既定策略,也标志着我们正式进入上游汽车制造环节。

  被神州优车看中投资的小鹏汽车,是一家创始于2014年的全新互联网汽车制造商,总部位于广州。该公司研发并生产的第一款汽车将于2017年第四季度上市。

  而从合作的方面来看,神州租车每年的大量汽车采购,和神州优车旗下买买车业务所能提供的汽车销售和维修服务,以及神州租车和专车收集到的各种数据,均在此次双方的合作框架内。

  合作深挖出行价值链

  神州优车方面人士在发布会后向21世纪经济报道解释,此次投资后神州优车会在三个方面与小鹏汽车开展合作。

  首先,神州租车每年进行大量车辆采购,即便其中的一小部分用于向小鹏汽车购买,也会是很大的一笔数字。而据公开资料,每年用于置换的车辆为2-3万辆。

  其次,神州买买车近年迅速扩张,其门店已经遍布中国近130个城市,成为了神州系进入汽车销售及售后市场的主要途径。小鹏汽车也会借助神州系的这一优势进行市场扩张,我们会把现有的渠道和售后的服务向他们敞开。神州优车方面说。

  最后,则是神州系通过租车和专车掌握的大量数据,包括所有的运营和车辆数据,还有用户的体验反馈数据,互联网汽车制造本身就会使用到大量数据,神州系的数据可以在车辆的迭代和设计方面,为小鹏汽车提供更多帮助。神州优车方面表示。

  同时,神州优车总裁陆正耀在发布会上还表示,将来要为小鹏汽车建立“‘以租代购,低首付、分期供,想买就买,想退就退的创新消费模式,不过他并未就这一消费模式做更进一步的解释。

  而这样的投资,除了对神州优车本身来说,让其在中国汽车和出行行业上向上游迈进了一步。“100亿的产业基金未来不排除还会向汽车制造业投入,我们会长期关注这一行业。神州优车方面人士说。

  新兴汽车制造

  作为长期以来世所公认的制造业标杆”——汽车工业在当今仍被认为是资金和技术密集型的制造工业。

  一家全新的互联网新能源汽车制造商想要在外资和自主传统车厂的竞争中活下来,必须要有雄厚的资本支撑和先进的研发能力。一位业内人士表示,想要完整建成一个新的新能源汽车制造厂,其投资规模就要差不多10亿美元。

  据小鹏汽车公关向颖表示,自2014年以来的两轮融资,第一轮为1亿美元,第二轮为22亿元人民币。而该公司在肇庆投资兴建的汽车厂,一二期就要花掉差不多100亿元人民币。

  另据小鹏汽车创始人夏珩表示,神州优车此次投入的22亿元人民币,将用于小鹏汽车第一款车型的后续研发,和第二款车型的前期研发工作。目前第一款车型各类测试顺利,相信新能源汽车生产资质很快就会批复。他说。

  据悉,第一款车型对标的是特斯拉的城市SUV产品Model 3,该款产品在美国市场的上市价格为3.5万美元,中国市场定价尚未可知。而据知情人士介绍,小鹏汽车的第一款产品价格不会超过30万元人民币。

  而作为新兴汽车制造商,目前小鹏汽车尚不具备自主生产能力,其零部件全部外包生产,而整车的生产则是与现有的主机厂进行合作生产,上述肇庆工厂若要进行正式生产则最早要在2019年。

  尽管有着很多互联网汽车制造商此前不太成功的案例,但显然夏珩对于自己的公司有信心。我们拥有来自汽车制造和互联网行业各公司的骨干人才,神州优车方面也是在诸多企业中比较最后选择了我们,对于未来我还是有信心的。他说。

凡本网注明“来源:高工电动车”的所有作品,版权均属于高工电动车,转载请注明来源:“高工电动车”。违反上述 声明者,本网将追究其相关法律责任。 本网转载自其它媒体的信息,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网 赞同其观点和对其真实性负责。