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【上海车展】大众5款新能源车型亮相 中国是电动车布局重点

2017-04-20 · 来源: 21世纪经济报道 关注度:1200 次
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大众集团 纯电动 概念车
摘要:大众集团在“大众之夜”中发布了包括奥迪e-tron Sportback概念车、大众品牌纯电动跨界SUV I.D.CROZZ、大众辉昂GTE在内的7款新车,其中大众的首款纯电动、全自动驾驶概念车sedric也是在国内首次亮相。

【高工电动车综合报道】

  418日,上海车展开幕前夕,大众集团大众之夜中发布了包括奥迪e-tron Sportback概念车、大众品牌纯电动跨界SUV I.D.CROZZ、大众辉昂GTE在内的7款新车,其中大众的首款纯电动、全自动驾驶概念车sedric也是在国内首次亮相。

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  “中国市场瞬息万变,同时拥有巨大的创新力,在电动车领域处于世界领先的地位,大众汽车将给予中国市场更大的自主权。大众集团CEO穆伦在活动中透露,未来大众将向中国引入30多款新车型,并将与合资伙伴一起投入300亿,为中国消费者创造可持续的移动出行未来。

  值得注意的是,大众之夜各品牌新车型的亮相,并不只是单纯的秀肌肉,此次亮相的7款中,有5款都是新能源车型。能够看出,发布“2025战略后的大众集团的确在积极拓展和布局新能源领域。

  大众给自己定下的目标是2025年在华销售150万辆新能源车,而新能源车的布局,首先从插电式混合车型开始,大众中国总裁兼CEO海兹曼教授对记者表示,除了奥迪A6插电式混合动力车型外,之后还会有途昂、途观等车型上市。

  此次活动中,全球首发的I.D. CROZZ概念车续航里程可以达到500公里,它正是基于大众全新的纯电动车模块化生产平台MEB所打造。这个模块化平台的最大特点就在于其灵活的拓展性,它可以基于市场的需求在标准化平台基础上进行调整。 据了解,这款面向中国的核心产品将于2020年量产上市。

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  “中国是大众生产MEB车型的重点,我们也会向现有的两个合资企业引入MEB,并计划在2020年底实现MEB平台上纯电动车型的国产。海兹曼教授对记者表示。此外,他还透露,目前与新合作伙伴江淮的电动车项目正在等待政府审批,计划在明年推出合作的首款纯电动车型。

  “电动化与数字化是城市移动出行的全新方式,海兹曼说。在3月份与AI创企出门问问建立合资企业以开拓智能语音识别领域后,大众之夜也展现出大众在新能源车上持续发力的思路和决心。那么,致力于成为移动出行方式提供者的大众,在不断发展的中国新能源(600617)车市场中如何进行持续性的深耕,则值得继续关注。

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