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海四达三元圆柱锂电池产线投产 设计日产20万支18650圆柱

2017-04-14 · 来源: 高工锂电网 关注度:3960 次
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奥特佳
摘要:海四达目前已有一条新建设的全自动三元圆柱锂电池生产线开始逐步投产,设计产能为20万支18650圆柱/天;一条全自动磷酸铁锂方形电池生产线已经完成安装,开始调试,设计产能为1万只/天。

近日,奥特佳在接受投资机构调研时对外表示,海四达目前已有一条新建设的全自动三元圆柱锂电池生产线开始逐步投产,设计产能为20万支18650圆柱/天;一条全自动磷酸铁锂方形电池生产线已经完成安装,开始调试,设计产能为1万只/天。

2017年海四达在满足新能源汽车市场的同时也将扩大通讯储能、电动工具及小家电等市场供应,一季度这两个市场的订单需求增长明显。

以下为调研实录:

1、公司收购海四达是基于什么考虑?海四达公司与奥特佳重组是出于什么目的?

公司本次收购海四达,主要是基于几个考虑,一是全世界范围新能源汽车发展迅速,现已明确新能源汽车是汽车工业未来的发展方向,很多国家政府相继出台了支持新能源汽车发展的政策和措施,新能源汽车预期相对确定;

二是海四达具备技术优势,管理团队执行力强,历史业绩较好,有快速发展的基础;三是奥特佳本身具备较好的乘用车客户基础,与海四达合作可发挥较好的协同效应。

海四达董事长沈晓彦简要介绍了海四达发展历程、公司产品、技术水平、资质及目前的生产经营情况。海四达是一家拟上市公司,原来有独立IPO上市的计划,但近期电池行业发展迅速,公司也需要在资本市场协助下抓住这个历史机遇,因此决定走重组的道路。选择奥特佳进行重组,主要是企业发展的理念比较一致,而且奥特佳在国内和国外的客户基础以及从业经验都是可以帮助海四达更好地发展。

2、今年海四达新能源汽车动力电池销售预期如何?毛利变化怎么样?

答:公司今年新能源汽车动力电池销售预期良好。公司的新能源汽车客户已有多款车型进入前三批推荐目录,目前公司已和主要客户签订了框架协议。结合国家的政策预期及与不同客户的讨论,公司认为2017年度该市场的总体预期还是会有较大增长。

由于公司自2015年来加大了新能源汽车动力电池的产能建设,目前已有一条新建设的全自动三元圆柱锂电池生产线开始逐步投产,设计产能为20万支18650圆柱/天;一条全自动磷酸铁锂方形电池生产线已经完成安装,开始调试,设计产能为1万只/天。公司2017年产能将在2016年度基础上大幅提升,以应对不同市场持续需求的增长。

2016年公司因为产能不足,不少订单都无法满足,今年将不再有这个问题。公司在满足新能源汽车市场的同时也将扩大通讯储能、电动工具及小家电等市场供应,一季度这两个市场的订单需求增长明显。

受新能源汽车补贴退坡及整体市场环境影响,2017年新能源汽车动力电池的市场价格都有所下降,自然影响到动力电池的毛利率,而公司的其他市场产品将保持稳定。为了进一步提升公司盈利水平和整体盈利能力,公司采取多项应对措施:

(1)、公司通过整合供应链和商务谈判已大幅降低主要原材料采购价格;

(2)、扩大生产规模,提高产能,充分发挥规模效应;

(3)、增加自动化设备的投入,进一步提高生产效率。总之,从目前生产经营情况来看,我们预计公司2017年总体盈利水平将比上一年有较大幅度的增长,而产品的毛利率将保持相对稳定。

3、海四达的电池产品主要有什么?汽车客户里比例如何?

答:海四达电池包括锂电和镍电,锂电包括方形、圆柱和软包电池。2016年锂电销量占比已超过80%。在汽车客户中,方形电池约占三分之二,圆柱约占三分之一。公司的产品线在国内同行业中是比较丰富的,以应对不同目标市场的需求。

42016年史丹利百得的销量较2015年下降较大,是什么原因?

答:史丹利百得是全球领先的电动工具制造商,多年来从海四达采购镍电池。随着各国对镍镉电池的限制,史丹利百得也逐步降低了从公司采购镍镉电池的数量,并有意向公司采购锂电池。公司按照史丹利百得等主要客户需求的转变,提升了三元锂电的产能和生产的自动化程度。公司将对史丹利百得等客户销售三元锂电池,销量将逐步提升。

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