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GGII:《新能源汽车“国五条”》解读

2016-02-25 · 来源: 高工锂电网 关注度:42045 次
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摘要:GGII预计,未来各地将逐步放开牌照、数量对于纯电动车的限制,纯电乘用车将得到快速发展。

【高工电动车综合报道】 2月24日,由李克强总理主持的国务院常务会议,确定了市场和创新导向,加快充电建设,扩大应用比例,提升整车品质,完善补贴政策五大支持措施。
 
  高工产研电动车研究所(GGII)认为:
 
  1)中央在查处“骗补”、补贴滑坡、地方财政吃紧等事件可能逆转市场预期的微妙之际,及时防止预期转变,给市场一颗“定心丸”。
 
  2)进入1月份以来,全国各地发生多起燃烧事故,中央并没有回避问题,而是将“安全监管”提高到前所未有的高度;这也意味着在查处“骗补”之际,“安全检查”也在紧锣密鼓筹备之中。
 
  3)“电池性能提升、销量、自动化水平”等,成为以奖代补的主要考核指标,这对于锂电池企业而言是最大的利好。这表明中央希望培育若干家具有国际竞争力锂电池厂家的意图。
 
  4)在2014年《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》中,“2014年公务部门购买新能源汽车比例不低于15%;2015年不低于20%;2016年不低于30%,以后逐年提高。”而此次,明确公务及公共部门购买新车的比例50%以上必须采购新能源汽车。这充分表明中央对近两年来,技术进步认可与强烈的支持态度。
 
  5)充电基础设施建设则明确了资金来源和补贴原则,进一步优化投资方式。可预期未来3年将是充电网络建设的高峰期。
 
  6)再次重申破除地方保护以及取消限购。高工产研电动车研究所(GGII)预计,未来各地将逐步放开牌照、数量对于纯电动车的限制,纯电乘用车将得到快速发展。
 
  《新能源汽车国五条最具有积极意义在于稳定地方政府、资本市场、整车企业、公共部门、电池企业等各方预期。

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